habe folgendes Problemchen: An meinem Winterauto sind 2 Bolzen des Auspuffkrümmers abgerissen, die jeweils äussersten unteren.
Nun habe ich im April TÜVAU und würde gerne dabei einen DX-Krümmer montieren mit einer neuen Dichtung. Der bisherige JH-Krümmer ist auch ohne die zwei Bolzen dicht.
Nun ist da Ausbohren und Auswechseln der Bolzen ein ziemlicher Mist und ich habe nicht unbedingt Lust dazu den Kopf runter zumachen mit Zahnriemen, Kühlwasser ablassen, Kopf anplanen etc.
Deshalb habe ich mir eine Krümmerdichtung für den RP/ABS Motor gekauft, die nämlich einteilig ist. Das bedeutet dass die sich nicht mangels eines Bolzen verschieben/verdrehen kann wie die bisherige:


Die Dichtung ist nur aus Feder-Blech, während die Dichtung für den JH mit Gewebe dazwischen ist, aber nicht federnd.
Den Krümmer habe ich geplant, so dass er eben mit dem Kopf sein müsste.
Was meint ihr? Klappt das so? Wie groß ist die Wahrscheinlichkeit dass weitere Bolzen beim Ab-/Anbau abreissen nach eurer Erfahrung?