Sciroccoforum

Kann mir jemand zu diesem Link eine Antwort geben?

forum/showpost.php?p=2473074&postcount=73

Hallo,

früher waren die Bolzen gleich, zumindest bei den alten Stahl-Girling-Sätteln. Der abgestufte, konische soll oben sein, der zylindrische, dreifach abgeflachte unten.

Alternativ die alten, gleichen Bolzen verwenden.

MfG

Wolfgang

Was wär wenn die Bolzen nicht richtig montiert sind?????

Wolfgang, bist Du Dir da sicher? Weil:

http://www.vwcorrado.de/forum/showthrea ... ungsbolzen

Gruß

Gunther

Ich schau morgen mal nach, habe hier noch ein Paar original verpackte liegen. Der Konusstift soll Quietschgeräusche mindern / verhindern, komisch das alte Sättel (Girling 36/38/4143) diese (unsinnigen) Konusbolzen nicht benötigen.

MfG

Wolfgang

alles klar, hilft aber nur, wenn der Sattel dranhängt, weil der Träger an sich symetrisch ist, d.h. der passt sowohl rechts wie links, dann wäre der Stift einmal oben und auf der anderen Seite unten. Und wenn es Zubehör ist, sind zwei Bolzen mit den drei Abflachungen drin.
Gruß
Gunther

Hab die unterschiedlichen nämlich vorne an meinen Girlng 54 (Scirocco16V) Bremsanlage drinnen.

Da wären Infos zum Einbau nicht schlecht!

Habe eben den Bremsträger gesichtet und umgeschlüsselt, der zylindrische Bolzen ist bei den Bremsträgern oben! Also genau umgekehrt, wie ich anfangs geschrieben habe. Diese Info, die ich bekommen habe, ist somit falsch.

Vorn sollten aber gleiche Bolzen vorhanden sein.

Technisch macht das aber irgendwie keinen Sinn, der Sattel stützt sich ja über die Führungsbolzen ab, mit dieser neuen Kombination zylindrisch / konisch wird diese Abstütztkraft jedoch nur noch von einem Führungsbolzen übernommen!

Bevor ich meinen Syncro wieder anmelde, werde ich diese Konusstifte gegen normale tauschen. Der konische Bolzen wackelt extrem im Bremsträger, so als wenn die Bohrung ausgeschlagen ist. Somit kann auch der Sattel "wackeln" / "arbeiten".

Irgendwie seltsam.

MfG

Wolfgang