hallo vorhin konnt ich noch fahren.
wollte ein paar Stunden später wieder los, da sah ich schon uhr aus. Motor tut sich nichts.
mit starterkabel, sprang er sofort an. Halbe Std nach hause gefahren, Motor ausgemacht, uhr wieder sofort aus.
Batterie hat noch ca. 12,7V, da müsste sich zumindest was tun, da passiert aber gar nichts!
haben ihn übrigens auch nicht angeschoben bekommen....
wer kann mir helfen?
motor startet überhaupt nicht trotz 13V
- CabrioPhil
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- Chiller2002
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AW: motor startet überhaupt nicht trotz 13V
hast schonmal den wasserstand der batterie kontrolliert???
hatte mein bruder auch. hat wasser nachgefüllt und mal richtig geladen und seitdem geht sie wieder.
da war es genau das selbe.
hatte mein bruder auch. hat wasser nachgefüllt und mal richtig geladen und seitdem geht sie wieder.
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- CabrioPhil
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AW: motor startet überhaupt nicht trotz 13V
nee noch nicht. werd ich gleich mal kontrollieren.
destilliertes wasser bekommt man ja zum glück fast überall.
also uhr geht weider, nur wenn ich licht anmchen eürde oder so ist sie sofort weg
edit grad gepüft alles ok. mhh woran kann es noch liegen?
destilliertes wasser bekommt man ja zum glück fast überall.
also uhr geht weider, nur wenn ich licht anmchen eürde oder so ist sie sofort weg
edit grad gepüft alles ok. mhh woran kann es noch liegen?
- Chiller2002
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AW: motor startet überhaupt nicht trotz 13V
hmm bei meim bruder ist die batterie immer zamgebrochen. hatte auch immer so ca 13V und wenn er ihn starten wollte war alles aus ung es ging nimmer. versuch sie mal die ganze nacht zu laden. bei ihm ging es dann auch wieder
- DocDulittel
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AW: motor startet überhaupt nicht trotz 13V
Moin,
12 V Leerlaufspannung kannst du auch bei einer Batterie messen die fertig ist.
Klemm mal einen kräftigen 12V Verbraucher (Halogenlampe) direkt an die Batterie, wenn du nun am Multimeter deutlich siehst wie die Spannung nach unten läuft, ist die Batterie im Ar... oder dein Regler (lima) hat einen weg.
12 V Leerlaufspannung kannst du auch bei einer Batterie messen die fertig ist.
Klemm mal einen kräftigen 12V Verbraucher (Halogenlampe) direkt an die Batterie, wenn du nun am Multimeter deutlich siehst wie die Spannung nach unten läuft, ist die Batterie im Ar... oder dein Regler (lima) hat einen weg.
Gruß Michael
Was nützt ein Rennpferd wenn es von einem Esel geritten wird.
Scirocco II GT II, EZ:1990, JH, royalblau metallic,32er Raid, KW Var.2 Gewinde, RH 7,5 x 16, 16V Umbau
Scirocco II GT II, EZ:1992, JH noch absolut original
Golf 1 Cabrio EZ: 1992 2H zum Spaß
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AW: motor startet überhaupt nicht trotz 13V
Ich glaub solch ein Problem hatten wir hier gerade.
http://www.sciroccoforum.de/forum/showthread.php?t=306938
Führte sogar zum Erfolg.
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Führte sogar zum Erfolg.
Si taus vilat, einisses abanet!
Berolina sei's panier!
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- CabrioPhil
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AW: motor startet überhaupt nicht trotz 13V
danke me_myself and I
hab hier noch ne ander batterie die ich grade lade nd werd ie emal morgen anklemmen.
ich vermute auch stark, die ist hinüber. ist auch nicht die neuste.
Halt euch auf den laufenden.
Übrigens, bei mri sprang er an mit fremdhilfe, kommt mir etwas komisch vor, dass es bei den anderm nicht geklappt hat.
hab hier noch ne ander batterie die ich grade lade nd werd ie emal morgen anklemmen.
ich vermute auch stark, die ist hinüber. ist auch nicht die neuste.
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Übrigens, bei mri sprang er an mit fremdhilfe, kommt mir etwas komisch vor, dass es bei den anderm nicht geklappt hat.