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Frage eines Members wegen Umbau...

Verfasst: So 11. Jan 2009, 21:01
von NikisGTS
Nur so neben bei
nehmen wir an man nimt einen 91er PL ausm golf
baut Weber ran und steckt oben die nocken von einem KR rein.

hat man dann einen ,theoretisch, richtigen 16V KR oder weiterhin einen PL halt nur mit KR nocken.
Oder wo sind dann die restlichen Unterschiede mal abgesehen vom kat und Ansaugbrücke
die den PS unterschied ausmachen?

gruß niki :zwinker:

AW: Frage eines Members wegen Umbau...

Verfasst: So 11. Jan 2009, 22:17
von Stephan
Ich habe den Beitrag mal aus dem FAQ herauskopiert, weil da keine Diskussionsplattform ist....

AW: Frage eines Members wegen Umbau...

Verfasst: So 11. Jan 2009, 22:25
von Sven
Es braucht nur die Einlass-Nockenwelle getauscht werden.
Die Auslass-Nockenwelle ist bei beiden Motoren gleich.
Wenn der PL den 027er Kopf hat, hat er auch die großen Kanäle, wie der KR (gleicher Kopf).
Die 051er Köpfe haben dickere Stege in den Einlasskanälen.
Das Saugrohr hat eher mit der Leistungsentfaltung als mit der nominellen Leistung zu tun.
Mit Serien-Nockenwellen ist die kleine Ansaugbrücke die bessere Wahl, weil sie im unteren und mittleren Drehzahlbereich mehr Drehmoment bietet.
Der KR hat ein schärferes Zündkennfeld.
Man kann zwar das Zündsteuergerät des KR am PL verwenden, allerdings fällt dann die Klopfregelung flach und es muss Super Plus getankt werden.
Wenn der Kat intakt ist, kostet der keine Leistung, zumindest nicht im spürbaren Bereich.

MfG, Sven. :wink: