Sciroccoforum

Hi Leute,

wollte heut mein Bilstein-FW 60/40 in meinen Golf verbauen. Das FW war vorher in nem Golf Cabrio verbaut.

Das Fahrwerk war allerdings ohne Federteller und Domlager. Diese wollte ich von meinem alten Fahrwerk übernehmen.

Als ich mein FW zerlegt hatte, hab ich gemerkt, dass mein alter Federteller nicht passt. Die Windungen meiner alten Feder sind alle gleich groß. Die vom Golf-Cabrio sind aber nach oben hin kleiner. Die vom Scirocco, glaub ich auch?!?!

Gabs da baujahrbedingte Unterschiede.?

rocco-olli hat geschrieben:Hi Leute,

wollte heut mein Bilstein-FW 60/40 in meinen Golf verbauen. Das FW war vorher in nem Golf Cabrio verbaut.

Das Fahrwerk war allerdings ohne Federteller und Domlager. Diese wollte ich von meinem alten Fahrwerk übernehmen.

Als ich mein FW zerlegt hatte, hab ich gemerkt, dass mein alter Federteller nicht passt. Die Windungen meiner alten Feder sind alle gleich groß. Die vom Golf-Cabrio sind aber nach oben hin kleiner. Die vom Scirocco, glaub ich auch?!?!

Gabs da baujahrbedingte Unterschiede.?

Laut RLF ja, bei den alten Modellen (Golf 1) muß man bei Reparaturen die neuen Federteller nehmen, weil es von VW auch nur noch neue Federn gibt.

mfg
Willi

Korrekt.

Das Problem gibt es auch bei den Einser Sciroccos. Da gab es wohl 2 verschiedene Federteller-/Federbauarten.

Mußt Du mal in die Papiere schauen, für welches Baujahr das Fahrwerk gedacht ist.

1979 wurden die Vorderachsfeder und somit auch der obere Federteller bei Golf und Scirocco geändert!
Die "alte Feder" hatte oben und unten den gleichen Aussendurchmesser, die "neue Feder" wurde nach oben hin im Aussendurchmesser verkleinert.

Ok Danke,

dachte mir schon sowas. Meiner ist ja Bj. 79

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Golf 1: Unterschiedliche Federn?

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