Ölverlust durch defekte Zylinderkopfdichtung ??

[ALU]

Im Bereich des Abgaskrümmers hatte ich vor ein paar Monaten gesehen das an der Kopfdichtung Öl runter läuft. Vermutung Ventildeckeldichtung, Nockenwellendichtung und Ölwannendichtung. Also alles erneuert und den versauten Bereich gereinigt. So jetzt war ich heut noch mal auf der Bühne und da hat sich schon wieder ne Ölspur gebildet. Das ganze hat sich ein Fachmann angeschaut und der meinte das wäre die Kopfdichtung. Ein anderer sagte wenn die Dichtung defekt wäre müßte er Qualmen aber das tut er nicht. Da ich mich an sowas nicht rantraue müßte ich es machen lassen und es würde mich mit allem drum und dran ca.600.-Glocken Kosten. Kann es wirklich die Kopfdichtung sein oder hat jemand noch ne Idee ???? Ist ein JH Motor.

[Tempest]

Eine ähnliche Diskussion hatten wir neulich schon mal, schaue mal hier:

forum/showthread.php?t=302826

Du wirst die Ölspur reinigen müssen, und dann mal genauestens beobachten, woher genau das Öl kommt. Du hast zwar fast alle Dichtungen getauscht (lässt daher doch schon eher auf die Zylinderkopfdichtung schließen) bis auf die Zylinderkopfdichtung, aber es kann sein, dass es immer noch an einem der anderen Dichtungen vorbeikommt, wiel diese nicht richtig eingebaut oder die entsprechenden Bolzen/Schrauben/Muttern nicht richtig angezogen wurden.

Tempest

[Mr.Burnout]

kann selbstverständlich von der Kopfdichtung kommen, muss auch nicht Qualmen.
Aber 600€ für die Erneuerung der Kopfdichtung ist ne Frechheit...

Dichtsatz oben ~30€
evtl. Kopf planen ~80€
Zahnriemenkit ~ 50€
Kopfschrauben ~30€

also maximal 200€ Material....etwa 2 Stunden Arbeit...den Stundenlohn möchte ich haben

Gruß
Stefan

[ALU]

Find ich ja auch etwas teuer aber es werden komplett alle Dichtungen erneuert auch die Ventilschaftdichtungen und es wären ca.1-2 Tage arbeit. Mal sehen vieleicht kann ich ja noch handeln.

[djacme]

Mach ersteinmal ne ordentliche Motorwäsche. Hat bei meinem Cab auch geholfen, da hatte sich zwischen seitlichem Motorlager und Motorblock, bzw zwischen Getriebe und Motor soviel Öl gesammelt, das ist 3 Tage nach dem Dichtungswechsel immernoch gelaufen. Einmal gründlisch gewaschen, danach war Ruhe!