Ölverlust Zylinderkopf

[NCC1701-E]

Jetzt mal ne dämliche Frage

Wie oft passiert es, das die ZKD Undicht wird (Ölverlusst) ohne, das sich andere Symptome zeigen? Ich verliere derzeit nämlich einiges an öl. Habe jetzt die Ventildeckeldichtung und die Ölwannendichtung gewechselt.
Ich weiß, das der Nockenwellensimmerring nicht mehr der beste ist, den werde ich demnächst mal wechseln. Es ist ein leichter Ölfilm hinter dem Zahnriemen, allerdings nicht richtig "nass".
Ich habe mal ein Bild geschossen. es hat den Anschein, als würde das Öl aus dem Zylinderkopf kommen.



Wie gesagt, Probleme mit fehlendem Kühlwasser,Blasen im Kühlwasser,fehlender Leistung, Weißem Rückstand im Öl habe ich nicht.

Das Öl zeigt sich auch auf der Vorderseite da sieht es aber aus, als wenn es auch von oberhalb der ZkDichtung kommt...

so langsam hab ich keine idee mehr

[sciroccomaker]

so nass wie es ist sieht nen bissel mehr nach wellendichtring der nockenwelle aus...

würde wenn dann gleich alles wechseln, simmering riemen dehnbolzen kopfdichtung spannrolle krümmer ansaugdichtung, usw...

[NCC1701-E]

Wechseln wollte ich den Zahnriemen + Spannrolle sowieso, hab ich alles hier.
Auch den Nockenwellen Simmerring habe ich hier, ist aber noch nicht eingebaut.

Ich habe nur keine Lust die ZKD zu wechseln, wenn die noch in Ordnung ist.
Ganz abgesehen davon, das ich das erst in der Winterpause amchen kann, da ich das Auto brauche, und nicht genug Ahnung habe, um das mal eben so an einem Wochenende übers knie zu brechen.

[KRY€]

Also wenn du den Zahnriemen wechseln kannst dann frag ich mich wo das Problem ist eben die Kopfdichtunge mitzumachen ?? Aber musst du wissen.

Zu deinem Problem es kann auch sein das wenn wie du gesagt hast das öl auch von weiter oben kommt, ein stehbolzen vom Ventieldeckel nicht ganz drin ist. Das kann schon mal passieren wenn du die Deckeldichtung wechselst und die muttern löst den bolzen n stück mit raus drehst. beim zusammen bauen dreht sich das ding dann auch nicht wieder ganz mit rein und schon suppt das öl raus.

[RoccoNaut]

für mich sieht es auf dem bild so aus, als käme das von oberhalb des krümmers.
also ventildeckeldichtung oder nockenwellen simmering.

[Jürgens Rocco]

für mich sieht es auf dem Bild so aus, als käme das von oberhalb des Krümmers.
also Ventildeckeldichtung oder Nockenwellen Simmering.

Aus meiner Sicht würde ich hier zustimmen. Es scheint oberhalb der ZKD zu kommen.

Gruß Jürgen

[frittenfaehn]

moin
nimm mal den Zahnriemenschutz ab und reinige die Fläche hinterm Nockenwellenrad mit Bremsenreiniger. Dabei dann auch gleich das ölige Eck am Zylinderkopf mit reinigen. Nur wenns sauber ist siehst und fühlst du wo das Öl herkommt.
Dann ne Runde laufen lassen, Standgas reicht da das Nockenwellenrad soviel wind macht daß das Öl vom Simmerring gleich verteilt wird.
Auto ruhig 15, 20min oder länger laufen lassen (warm wäre schon gut).
Mit Glück siehst Du ne Spur, oder merkst nur daß die Fläche unter / hinterm Simmerring leicht schmierig wird.

So naß wie es ist und die Ecke aus der es herkommt... glaube auch eher an den Simmerring. Nur stört mich ein wenig daß am Krümmerflansch auch noch Brühe hängt...

Zur ZKD: die kann auch nach außen hin defekt sein ohne die von Dir aufgezählten Symptome

Gruß
Fritte

[NCC1701-E]

Also an die Ventildeckeldichtung denke ich eher nicht, das das Problem auch schon vor dem wechsel da war.
Ich denke, ich werde morgen einfach mal den Simmerring wechseln, den hab ich ja noch.

Auf jeden Fall schon mal danke für eure Meinungen

[Tempest]

Wie Fritte bereits sagte, die Zahnriemenabdeckung mal runternehmen, dann sieht man's eigentlich schon. Habe das auch gerade bei meinem Einser und 2er hinter mir.

Beim Ausbauen des Simmerrings etwas aufpassen, dass man dabei nichts verkratzt. Der Simmerring sitzt schon ein bisschen fest. Ein mit Isolier- oder Tesaband verklebter Schraubendreher kann dabei als Hebelinstrument verwendet werden ohne irgendwas zu verkratzen.

Tempest

[NCC1701-E]

Der Simmerring sitzt feste? Der der jetzt drinnen ist, war total lose.. vielleicht liegt´s ja schon daran. Ich werde mal den neuen rein machen und weiter sehen.

Aber wie gesagt, richtig nass ist er hinter der Abdeckung nicht. Eher so schmierig.