Frage zu Scirocco 16V HBZ

Ihr habt ein Problem oder eine technische Frage? Bitte stellt Anleitungen aber in die FAQ!
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i21b
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Frage zu Scirocco 16V HBZ

Beitrag von i21b »

Ich plane für die Zukunft den Einbau einer Original 16V Bremsanlage in meinem (Scirocco) Cabrio. Die Bremsdruckregeler habe ich schon als Neuteile da. Auch den HBZ würde ich am Liebsten als Neuteil verbauen. Ich habe auch schon Lehrgeld bezahlt und zwar meist dann, wenn beim Scirocco die Original-Teilenummer mit 533.---.-- -beginnt. Also Teile welche wirklich nur für den Scirocco produziert wurden.

Daher meine Frage, wo ist der Unterschied?

Scirocco 16V HBZ 533 611 019 22,2 - 17/15

Corrado
Golf 2
Golf 3
Passat (89-91) HBZ 357 611 019B 22,2 - 16/18

nein ich habe die 16 und die 18 nicht in der Reihenfolge vertauscht

Passat 1985 HBZ 893 611 019A 22,2 - 19/17

Wer kann mir sagen was die Nummern an 2. und 3. Stelle aussagen?

Ach ja, ich will nicht auf G60 Bremse usw. umrüsten, da 2012 nicht mehr so weit ist und ich mit einer Bremse aus einem anderen Modell keine H Zulassung bekomme, mit einer 16V Bremse schon.

Und hier mal 2 Ebay Angebote zu diesem Thema:

http://cgi.ebay.de/Hauptbremszylinder-V ... 286.c0.m14

http://cgi.ebay.de/Tuning-HBZ-22mm-Golf ... otohosting

Ich freue mich auf eure qualifizierte Antworten.

Danke!

Gruß Ivo
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masteryoda
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AW: Frage zu Scirocco 16V HBZ

Beitrag von masteryoda »

grüß dich,

ich verwende den unteren 22er HBZ (von Herrn Dorsch auch bei Ebay gekauft) mit einem 9'' BKV aus dem 1er GTI.
1er 16V KR
i21b
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AW: Frage zu Scirocco 16V HBZ

Beitrag von i21b »

@ masteryoda

Schon mal Danke!

Das hört sich ja gut an. Den 9er BKV hat der Scirocco seit dem Baujahr 1984 generell verbaut egal ob 16V oder JH usw.
Und du fährst sonst die Original 16V Bremse? Hinten mit 38er (Golf) oder 36er (Scirocco) ?

Aber was die 17/15 usw. bedeuten würde mich trotzdem interessieren. Mal sehen ob jemand was dazu sagen kann.
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sciroccofreak willi
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AW: Frage zu Scirocco 16V HBZ

Beitrag von sciroccofreak willi »

Habe mir beide schon gekauft.
Bei dem ergo-Teil ist ein Stahl-HBZ gekommen, beim unteren Angebot ein Alu-HBZ.

Ich habe den Stahl-22er in den Klima-GT II verbaut, wo ich auf die 'falsche' Opelbremse umgebaut habe.

Der Trend geht scheinbar bei den Bremsteilen zu Alu, die Radbremszylinder gibt es ja auch schon teilweise in Alu und ein 24er HBZ von VW aus dem T4 ist auch aus Alu.

Über die komischen Zahlen habe ich mich auch schon gewundert und bis dato keine Erkärung gefunden.

mfg
Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
i21b
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Beitrag von i21b »

@ Willi Danke! Dann werde ich wohl Angebot 2 nehmen, zuerst habe ich an den Ersten Link gedacht.
Mit den Nummern habe ich ja dann mal wieder die richtige Frage gestellt. Bin gespannt ob wir das hier im Forum geklärt bekommen. Sonst werde ich mal wieder nett bei VW anfragen und um Aufklärung bitten ;-)
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masteryoda
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AW: Frage zu Scirocco 16V HBZ

Beitrag von masteryoda »

ich fahr hinten Girling 38.
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