1. Kann mit mal einer die orginal-Teilenummer für die hinteren Gummi-Domlager geben? Ich finde die nirgends im Zubehör...
2. Wollte letztens die Radläufe bördeln.... Dabei ist mir aufgefallen, dass ich den gnzen vorderen Kotflügel mit Unterbodenschutz besprühen muss wenn ich den Innenkotflügel entferne. Habt ihr das auch so gemacht?
Das zweite Problem dabei ist, dass der Bereich im vorderderen Kotlügel komplett mit Hohlraumwax zugekleistert ist. Habt ihe den für den Unterbogenschutz runtergeholt oder einfach drübergelackt?
Doppelfrage...
- ronin
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Doppelfrage...
Datt, watt ich hier an spachliche Extravaganz annen Tach am legen bin ist nich assi, datt is die Hochkultur vonne ruhrpöttische Sprache!
KRaft ist doof^^
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- Maik
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AW: Doppelfrage...
zu der teilenummer kann ich nichts sagen...
zum thema bördeln,ich hab im märz 2008 vorne gebördelt und nichts weiter gemacht..auch nicht versiegelt oder so...innenradkästen kamen auch raus...bin auch im winter so gefahren...vor 2 tagen hab ich innen alles mit hammerit eigekleistert...einfach drüber,da kommt dann noch ubs drauf...rost habe ich übrigens bei der aktion im radhaus zu meinen erstauen nicht entdecken können..ich weis allerdings nicht wie es unter der verbreiterung ausschaut.
an vorarbeit im radhaus hab ich halt nur kräftig mit hochdruck gewaschen,trocknen lassen und dann hammerit frei.ich weis ist nicht die beste lösung aber beruhigt einwenig das gewissen...
zum thema bördeln,ich hab im märz 2008 vorne gebördelt und nichts weiter gemacht..auch nicht versiegelt oder so...innenradkästen kamen auch raus...bin auch im winter so gefahren...vor 2 tagen hab ich innen alles mit hammerit eigekleistert...einfach drüber,da kommt dann noch ubs drauf...rost habe ich übrigens bei der aktion im radhaus zu meinen erstauen nicht entdecken können..ich weis allerdings nicht wie es unter der verbreiterung ausschaut.
an vorarbeit im radhaus hab ich halt nur kräftig mit hochdruck gewaschen,trocknen lassen und dann hammerit frei.ich weis ist nicht die beste lösung aber beruhigt einwenig das gewissen...
- Folterknecht
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AW: Doppelfrage...
unter der verbreiterugn ist lackiert udn alles mit der klebe affenscheisse zu da rostet im regelfall garnix .... :) das is echt gut bei den VW's ab 85 oder so ... heeh schaut euch mal opel aus der zeit an *g* da is alles um den motor rum weggerostet *g*
...bin dann mal weg
- Maik
- Beiträge: 5189
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AW: Doppelfrage...
folit hab hier im forum leider schon genug fotos gesehen wo die braune pest under den verbreiterungen vollgas gibt...
- Buggyboy
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AW: Doppelfrage...
Mensch erinner mich doch mal daran Dir die CD zu Brennen.
Unteres Gummilager: 171 512 333 Preis04: 4,50
Oberer Lagering 171 512 335 3,25
Wie genau der Wax ausisieht oder wie fest der ist, kann Du doch bei meinenm Ersatzkoti begutauchten.
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Wie genau der Wax ausisieht oder wie fest der ist, kann Du doch bei meinenm Ersatzkoti begutauchten.