ein Forum - "nur" für warme Luft - Wer hätte das gedacht / gewusst?
Verfasst: So 3. Aug 2008, 02:31
Vielleicht wird es ja als Allgemeinwissen vorausgesetzt, eine Suche nach der Herkunft des Begriffes "SCIROCCO" hier im Forum verlief auf jeden Fall negativ. Um so trauriger finde ich, dass man die Erklärung bei Wikipedia hingegen findet, obwohl das Sciroccoforum viel cooler und informativer ist als Wikipedia :)
http://de.wikipedia.org/wiki/Scirocco
Es ist schon einmal interessant zu wissen, dass der Scirocco dafür verantwortlich ist, wenn in Deutschland alle Karren rot-gelb versifft sind. Also kann man schon einmal unterstellen, dass der Scirocco den Waschstraßen eine Menge Geld einbringt.
Wegen seiner Entstehung über der Wüste führt der Scirocco große Mengen Sandstaub mit sich, wodurch die Luft eine gelblich-graue Färbung bekommt.
Kommentar: "Mit dem Sandstaub, das mag ja sein, wenn ich unter die Rückbank schaue, aber dass mit der gelblich-grauen Färbung kann höchstens entweder auf ein total verdrehtes Gemisch oder gewisse Verdauungsprobleme der Insassen hindeuten..."
Die Sichtweite kann dabei auf unter einen Kilometer sinken und der Sturm den Charakter eines Sandsturms annehmen.
Kommentar: "...wen interessiert schon die Sichtweite? Höchstens den Opelfahrer hinter mir :)"
Und wenn es in Nordafrika gallert und kalt ist, wird der Scirocco stärker...
Das ist vielleicht von den Entwicklern etwas weit her geholt, aber immer noch besser, als gibt man seinen Fahrzeugen Namen wie "Blitz", "Kapitän" oder "Monza" (bei Auto-Union geklaut!!!)
Der Scirocco ist über Afrika trocken, nimmt aber über dem Mittelmeer Feuchtigkeit auf, die unter Umständen in den europäischen Mittelmeerländern abregnet.
Irgendwie logisch, Auch wenn die Leistungen des Scirocco ohne Weiteres für Interkontinentalreisen geeignet sind, für Tragflächen und Kiele wird bei Pkw grundsätzlich keine Betriebserlaubnis erteilt, mit Ausnahme des Seidl-Umbausatzes *fg*.
Allerdings wäre es ein Trugschluss, den Scirocco für den Rückgang der europäischen Gletscher verantwortlich zu machen,
Wenn man das denen beim Finanzamt klar machen könnte, bräuchten wir keine Kraftfahrtsteuer mehr bezahlen!!!
Die abgelagerten Stäube können durch Eisbohrkerne wiedergewonnen werden und so Aufschluss über die klimatischen Verhältnisse der letzten Jahrhunderte geben.
Don't try this @Home! Ein handelsüblicher Staubsauger oder ein gutes Anti-Schuppen-Schampoo zur Vermeidung der "Stäube" vor deren Entstehung tun es auch!
Auf Malta heisst der Scirocco übrigens "Xlokk". Ein Plagiat wurde einst von der Firma "Zastava" produziert, der Jugo (YU).
Der Scirocco ist weiterhin Namensgeber des Sportcoupes VW Scirocco 1973-92 und seiner modernen Neuauflage 2008 sowie des Mobiltelefons Nokia 8800 Scirocco Edition sowie ein Grund für die Seuche in Thomas Manns Novelle Der Tod in Venedig.
Den Scirocco gibt es nun also schon seit 35 Jahren, und er wird immernoch bzw. wieder hergestellt. Gab es denn zu Thomas Manns Zeiten schon Opelfahrer? *bööööse* :)
Der Chili ist ein trockener, staubiger Wind aus der Sahara. Er ist die regionale Bezeichnung für den Schirokko in Tunesien. In Marokko wird er "Chergui" genannt, in Algerien "Schergi" und in Südalgerien "Chichili". In Marokko tritt er als föhnartiger Fallwind an der Nordseite des Atlas-Gebirges auf, in Algerien im Landesinneren als auch an der Küste. Da er viel Sand und Staub mit sich führt, bringt er den Menschen Unwohlsein und der Vegetation einige Schäden ein. In der Reiseliteratur wird er oft als "blood-boiling wind" bezeichnet.
...heißer Wüstenwind, Blutkocher, soso :)
http://de.wikipedia.org/wiki/Scirocco
Es ist schon einmal interessant zu wissen, dass der Scirocco dafür verantwortlich ist, wenn in Deutschland alle Karren rot-gelb versifft sind. Also kann man schon einmal unterstellen, dass der Scirocco den Waschstraßen eine Menge Geld einbringt.
Wegen seiner Entstehung über der Wüste führt der Scirocco große Mengen Sandstaub mit sich, wodurch die Luft eine gelblich-graue Färbung bekommt.
Kommentar: "Mit dem Sandstaub, das mag ja sein, wenn ich unter die Rückbank schaue, aber dass mit der gelblich-grauen Färbung kann höchstens entweder auf ein total verdrehtes Gemisch oder gewisse Verdauungsprobleme der Insassen hindeuten..."
Die Sichtweite kann dabei auf unter einen Kilometer sinken und der Sturm den Charakter eines Sandsturms annehmen.
Kommentar: "...wen interessiert schon die Sichtweite? Höchstens den Opelfahrer hinter mir :)"
Und wenn es in Nordafrika gallert und kalt ist, wird der Scirocco stärker...
Das ist vielleicht von den Entwicklern etwas weit her geholt, aber immer noch besser, als gibt man seinen Fahrzeugen Namen wie "Blitz", "Kapitän" oder "Monza" (bei Auto-Union geklaut!!!)
Der Scirocco ist über Afrika trocken, nimmt aber über dem Mittelmeer Feuchtigkeit auf, die unter Umständen in den europäischen Mittelmeerländern abregnet.
Irgendwie logisch, Auch wenn die Leistungen des Scirocco ohne Weiteres für Interkontinentalreisen geeignet sind, für Tragflächen und Kiele wird bei Pkw grundsätzlich keine Betriebserlaubnis erteilt, mit Ausnahme des Seidl-Umbausatzes *fg*.
Allerdings wäre es ein Trugschluss, den Scirocco für den Rückgang der europäischen Gletscher verantwortlich zu machen,
Wenn man das denen beim Finanzamt klar machen könnte, bräuchten wir keine Kraftfahrtsteuer mehr bezahlen!!!
Die abgelagerten Stäube können durch Eisbohrkerne wiedergewonnen werden und so Aufschluss über die klimatischen Verhältnisse der letzten Jahrhunderte geben.
Don't try this @Home! Ein handelsüblicher Staubsauger oder ein gutes Anti-Schuppen-Schampoo zur Vermeidung der "Stäube" vor deren Entstehung tun es auch!
Auf Malta heisst der Scirocco übrigens "Xlokk". Ein Plagiat wurde einst von der Firma "Zastava" produziert, der Jugo (YU).
Der Scirocco ist weiterhin Namensgeber des Sportcoupes VW Scirocco 1973-92 und seiner modernen Neuauflage 2008 sowie des Mobiltelefons Nokia 8800 Scirocco Edition sowie ein Grund für die Seuche in Thomas Manns Novelle Der Tod in Venedig.
Den Scirocco gibt es nun also schon seit 35 Jahren, und er wird immernoch bzw. wieder hergestellt. Gab es denn zu Thomas Manns Zeiten schon Opelfahrer? *bööööse* :)
Der Chili ist ein trockener, staubiger Wind aus der Sahara. Er ist die regionale Bezeichnung für den Schirokko in Tunesien. In Marokko wird er "Chergui" genannt, in Algerien "Schergi" und in Südalgerien "Chichili". In Marokko tritt er als föhnartiger Fallwind an der Nordseite des Atlas-Gebirges auf, in Algerien im Landesinneren als auch an der Küste. Da er viel Sand und Staub mit sich führt, bringt er den Menschen Unwohlsein und der Vegetation einige Schäden ein. In der Reiseliteratur wird er oft als "blood-boiling wind" bezeichnet.
...heißer Wüstenwind, Blutkocher, soso :)