welchen stecker meint der verdammt ??

[scirocco*1]

moin.

kann mir mal einer die kabelfarben sagen wo ich
das messgerät dran halten soll ?

bei mir fliegen dort so viele stecker rum !

hier die seite dazu.. http://www.schrauber.tk/ ------->>Einspritzanlage einstellen, K-Jetronik mit Kat (JH, PL)

da kann man den link irgendwie nicht ausschneiden !

MFG

[Meiki]

Hab das auch schon gemacht, der Doppelstecker hat runde Kontakte, somit passen die Fühler des Meßgerätes dort gut rein.

[scirocco*1]

problem ist bei mir das die meistertuner vor mir den
stecker abgeschnitten haben

[scirocco*1]

problem ist bei mir das die meistertuner vor mir den
stecker abgeschnitten haben.

ach und geht das überhaupt mit einen digitalen messgerät ?

MFG

[casi]

Ist ein blau / weißes Kabel zwischen dem N7 Taktventil für Lambdaregelung und dem J21 Steuergerät für Lambdaregelung.

[img][IMG]http://i31.tinypic.com/2ed118y.jpg[/img][/IMG]

[scirocco*1]

hi,,

kann den stecker mal jemand fotografieren ?
da sind 3 kabel bei mir und 2 sind zamgeflickt !

und wenn ich die auseinandermache läuft er nicht mehr richtig.
aber wenn ich die stauscheibe anhebe läuft er !

wie gesagt die haben den stecker bei mir abgeschnitten und
nun wiss ich nicht wie es sein muss !

MFG

[Angel]

dein tuner hats voll drauf scheinbar

gruß angel

[casi]

Die zwei "zusammengeflickten" sind die richtigen.
Im Strompfad 27 sind die beiden Kabel blau/weiß und braun/blau im Steckgehäuse T2m (abgriff für Tastverhältniseinstellung) miteinander verbunden.
Wenn die getrennt werden ist die Verbindung zwischen Taktventil und Steuergerät unterbrochen und der Motor läuft ohne Lambdaregelung.
Je nach Grundeinstellung gut oder schlecht.

[scirocco*1]

ahh..

bei mir war das blau/braune mit dem braunen verbunden

ach wo bekomme ich ein analoges messgerät her ?
war heute bei OBI usw.. hab keins gefunden

MFG

[casi]

Conrad.de ???