motormischung ?! AFT 2E und JH

[scirocco*1]

moin.

mal eine ganz spezielle frage für die meistertuner hier im forum !?

ich habe noch einen 2E block da liegen.
und einen AFT zylinderkopf.

AFT ..........hier ein beispiel.

..http://cgi.ebay.de/VW-Golf-3-4-Cabrio-1 ... dZViewItem


der kopf passt natürlich drauf und eine
zahnriemenabdeckung habe ich auch schon verlängert dafür !

wieviel verdichtung würde der motor dann haben ?

und dann will ich an dem motor mit JH einspritzung fahren
also KA-jetronik wobei ich mir was einfallen lassen müsste
damit die einspritzdüsen dort rein passen !

und das nächste problem währe die ansaugbrücke von
dem AFT der eingang ist auf der beifahrerseite !
kann man die ansaugbrücken so einfach umschweissen ?
bzw. macht das hier einer im forum ?
müsste man dann irgendwie eine 16v ansaugbrücke
verkehrt rum dranschweissen an das unterteil der AFT brücke !

so was sagt ihr dazu ?

was ist leistungsmässig drin ?

getriebe würde ich dann ein 2Y oder ein seilzug vom
passat 90ps reinbauen !

[RoccoMatze]

Du willst nen 8V Block mit nem 16V Kopf und ner 8V Einspritzung fahren? Hmm, stell ich mir ziemlich kompliziert vor. Denke nich das das so ohne weiteres geht das die Komponenten zusammenarbeiten...

[GTX]

Das ist ein 8V Kopf, nur eben eine Querstromversion, die hätte es ruhig schon im Rocco geben können.

Laut Teilekatalog hat der AFT andere Kolben als der 2E, ich denke mal ohne Auslitern oder genaue Angaben zum Brennraumvolumen wirst du ums Auslitern nicht herumkommen.

[scirocco*1]

ja der AFT ist ein 8V mit querstromschädel.

als 1,6 er gehen die richtig gut kann man echt nicht mekern und
der verbrauch ist auch gering !

aber als 2,0 muss der noch besser gehen !
und dann auch noch mit KA-jetronik.

wobei der verbrauch dan auch in´s unermessliche steigen wird.
aber kraft kommt vom kraftstoff !

MFG

[RoccoMatze]

Ah ok, das hört sich schon machbarer an...

Solltest dann noch über nen einstellbaren Benzindruckregler nachdenken da die Einspritzung ja auf den JH abgestimmt is, und Chiptuning beim JH geht ja glaub nich... aber halte uns ma aufm laufenden, hört sich interessant an

[Angel]

denk mal über ne frei programmierbare einspritzung nach. zb megasquirt, wenn billig sein soll

gruß angel

[scirocco*1]

das wird noch ne weile dauern !

ich brauch noch unzählige sachen die ich bei ebay zam suchen muss.
aber mal kuken das bekomm ich schon hin.

dann müsste die schwungscheibe auch noch abgedreht werden usw..
weil die 2E ja total träge sind..

falls mir mal ein g60 günstig in die hände fällt bau ich natürlich gleich auf g60 um
aber irgendwie gibts keine corrados mehr für nur 900 euro wie vor 4-5 jahren.


MFG

[RoccoMatze]

Jo, Corrados und Sciroccos werden seltener

[Buggyboy]

denke mal dass bei 900er Corrados auch der Lader nicht mehr so prall ist also nochmal ordentlich Kohle.

[scirocco*1]

also ich hatte 2 corrados gekauft damals einen für
900 und der andere für 1100 euro !

ein lader von den beiden war total schrott !
und den anderen hätte man nur überholen müssen da
währe der TOP gegangen ! der ging auseinandergebaut
für 420 euro bei ebay weg !

ja und mein letzter corrado den ich hatte
habe ich für 1750 euro gekauft jedoch hatte ich den
3 monate gefahren aber halt mit MB kompressor das war eine
kracheule.

ein kumpel von mir hatte auch viele geschlachtet
der hatte sogar einen für 1000 euro mit leder und klima bekommen !

ich könnte mir in den a*** beissen das ich alles
verkauft habe von den karren.nun such ich einige teile wie komplettes
a-brett wieder zusammen bei ebay.

MFG