Spiel im Antriebswellengelenk

[kgluzy]

Hallo,
Ein Bekannter wollte mal eben bei meinem JH die Antriebswellenmanschetten wechseln auf der Rad- und Getriebeseite links. Da hat er die ganze Welle ausgebaut und festgestellt, daß das Gelenk auf der Radseite Spiel hat, d.h. so 8 mm kann man es auf der Welle vor und zuück schieben. Da das ja nicht normal sein kann guckte er ob er noch was anderes da hat und hat auch eine komplette Welle da gehabt. Da hatte das Gelenk kein Spiel, aber wo er es auf meine Welle gemacht hatte, war das Spiel wieder da.
Die Welle die er da liegen hatte war auch länger und das Stück wo das Gelenk drauf kommt kürzer. Nun meine Frage....
Weiß einer wie lang die Welle auf der Fahrerseite sein muß? Denn wir wissen jetzt nicht, ob es am Gelenk oder an der Welle liegt. Wurd wohl mal beim Vorbesitzer etwas davon falsch getauscht, nur was?
Zudem haben die mir im Zubehör noch eine zu große Manschette verkauft. Gegeben haben sie mir eine 100er und aufs Gelenk müßte ne 90er.
Wieso hat VW da so viele Unterschiede gemacht?
HILFEEEEEE!!!!!!

[All Eyez on me]

Nach vorn & zurück ist das Spiel völlig normal!

Nur nach der Seite hin sollte nach Möglichkeit keines sein. Auch die Aufnahmen am Getriebe selbst schlagen mit der Zeit gerne aus. Aber auch hier kann man trotzdem noch fahren ohne daß einem gleich alles unterm Hintern wegfliegt.

Also gaaaaanz locker bleiben und durch die Hose atmen.

[kgluzy]

nee....denn auf der anderen welle, die mein kollege da rumliegen hatte war kein spiel mit dem gelenk was auf meiner welle spiel hat, denn die verzahnung ist auf meiner welle länger und dadurch rastet es auf dem ring nicht ein

[kgluzy]

problem gelöst!

[Thommy]

ja und wie?