Schrick Nocken beim JH - Erfahrungen

Ihr habt ein Problem oder eine technische Frage? Bitte stellt Anleitungen aber in die FAQ!
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RoccoMatze
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Schrick Nocken beim JH - Erfahrungen

Beitrag von RoccoMatze »

Moinmoin,

stöber schon ne Weile rum hab aber noch nichts passendes gefunden.

Wollte ma gerne eure Erfahrungen mit scharfen Nocken beim JH wissen. Dachte da insbesondere an die 268° und 272° Schrick Nocken.

Wie siehts da so mit der Leistungsentfaltung aus? Geht bei den Dinger auch in den "unteren" Drehzahlen noch bissl was? Wie siehts obenrum aus?

Verbrauch? Alltagstauglichkeit?

Achja, ich möchte grad keinen anderen Motor einbauen da ich grad ne Stange Geld in den JH gesteckt hab^^

So, dann haut ma kräftig rein, bin für jeden Beitrag dankbar :-)

Gruß,

Matze!
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RoccoMatze
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AW: Schrick Nocken beim JH - Erfahrungen

Beitrag von RoccoMatze »

Keiner Erfahrungen?
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SciroccoGTX1
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AW: Schrick Nocken beim JH - Erfahrungen

Beitrag von SciroccoGTX1 »

also ich weiß nur von einem freund das er sehr unruhig gelaufen ist von den drehzahlen her verbrauch MEHR. leistung untenrum häftig Hat im 4 gang noch durchgedreht Übrigens ich komm aus Offenburg
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Maik
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AW: Schrick Nocken beim JH - Erfahrungen

Beitrag von Maik »

verbrauch wird beim tunig fast zwangsläufig mehr...es handelt sich ja um eine leistungsteigende massnahmen und um keine leistungs optimierende...und nur luft verbrennen bringt keine mehrleistung...also wo soll es herkommen wenn nicht durch den mehrverbrauch....?das durch scharfere nocken der motor im stand unruhiger wird ist auch allgemein bekannt...die frage ist nur wie unruhig mit 268 oder 272 grad nocke?und wie alltagstauglich damit?und vor allen wie verhält sich der motor mit der andern nocke über das gesamte drehzahlband?fehlt unten rum was oder ist alles schön?
toll das dein kumpel sowas hatte nur fraglich ob er es am jh hatte...was für den gut ist kann im jh schon echt unfahrbar sein....
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Jürgens Rocco
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AW: Schrick Nocken beim JH - Erfahrungen

Beitrag von Jürgens Rocco »

:ichsagnix: "Hat im 4 gang noch durchgedreht"
SCIROCCO 1 TS palma-grün-metallic, 178.000 km
SCIROCCO 2 GT II16VPLgrünperleffect, 06.1992, 209.580 km, D3-Kat, weise Blinker u. Seitenblinker, Je Grill, Grill-Spoiler, 30 Raid-HP, MELBER Alu 7x15 ET 38
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AW: Schrick Nocken beim JH - Erfahrungen

Beitrag von iroc16v »

im vierten gang noch durchdrehende räder? wo ? auf glatteis? :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:
Heidenheizer 2010, der kommende wird verteidigt :hihi:

Der einzig wahre Bobbo-man (insider).
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GTX
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AW: Schrick Nocken beim JH - Erfahrungen

Beitrag von GTX »

Jürgens Rocco hat geschrieben: :ichsagnix: "Hat im 4 gang noch durchgedreht"
Vielleicht auf Eis? :geil:
Gruß Sebastian
Corrado 60 + Volvo 945 Turbo

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http://keulenschwingerseb.pennergame.de/
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RoccoMatze
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AW: Schrick Nocken beim JH - Erfahrungen

Beitrag von RoccoMatze »

^^ So weit so gut...aber mehr Erfahrungsberichte^^ Naja, ansonste hol ich mir die 272° demnächst, wenn se mir nich gefällt wird se danach hier zum Verkauf angeboten^^
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Maik
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AW: Schrick Nocken beim JH - Erfahrungen

Beitrag von Maik »

mach das.dann weis ich ja ob ich mir die auch holen kann....
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Andy-GTII
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AW: Schrick Nocken beim JH - Erfahrungen

Beitrag von Andy-GTII »

:lol: :aetsch:
Ich hab einen 286er Dbilas drin, jedoch passt da auch der Rest zum Motor. JH steht da aber nimmer aufm Block.... :hihi:
10er VW Golf GTi Vollausstattung
00er Porsche 996 Turbo (Cargraphic AGA + K24 RS Lader + RS Tuning ~ 600PS :hihi:)
90er Porsche 928 GT (irgendwann mal...)

VCDS Vollversion vorhanden :-)


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