Sciroccoforum

Hallo jungs,

Mein neuer steht endlich fuer die tuer (fotos folgen auch noch). Frisch import aus Deutschland. Es gibt also wieder ein Rocco weniger auf die Deutsche strassen...



Obwohl der herrn vom Hollandische TUV dass auto fuer sein aelter schon sehr gut fand, hat er ihn NICHT akzeptiert, weill ein stossfaenger links vorne kaputt ist. Dass macht mir ja eh nix aus weill ich sowieso ein gewindefahrwerk haben moechte. Nur hatte ich gehofft dass dass noch eine weile dauern wuerde...

Jetzt hab ich 2 bedingungen:

1. TIEF. Mein fahrwerk soll richtig tief sein. Jetzt les ich in VW Speed/WOB/Szene usw. oft ueber 110mm, sogar von 130 und 140mm soll da die rede sein. Also hab ich mir mal umgeschaut, und eigentlich komm ich nirgendwo tiefer als 95mm. Scheint mir aber auch schon ok, also wird dass dann halt die tiefe sein.

2. Ein bisschen comfort soll dann doch sein.

ABER: ich moechte nicht mehr als 800 Euro ausgeben. Weill ich nur einige wochen hab um mein auto neu anzumelden, ohne finanziele folgen, ist 800 wirklich mein max dass ich ausgeben kann. FInd dass auch teuer genug. Jetzt hab ich dieses fahrwerk hier gesehen, und moechte mal nach erfahrungen/meinungen informieren.

http://cgi.ebay.de/FK-KONIGSPORT-GEWIND ... dZViewItem

BITTE KEIN GLAUBENSKRIEG. Ich moechte nur wissen ob ich fuer den preis dann auch ein gutes fahrwerk bekomme. Vielleicht gibt es noch der eine oder andere der mir ein besseren vorschlag machen kann.

Vielendank im voraus!!!

Ja, kannst Du kaufen. Das Fahrwerk hat Koni-Dämpfer.

ja wie gesagt Koni dämpfer und FK federn und hat eigendlih nur gute bewertungen von den fahrern hier im forum!

zudem was du da liest mit 130mm ist auch realistisch das im Gutachten is der Geprüfte bereich wenn der Prüfer meint da geht noch was kann er das auch eintragen! also kannst du auch wenn das gewinde 180mm zulässt diese eingetragen bekommen wennd a nichts chleift noch vorspannung der feder da ist und der federweg noch da ist ;)

und ich denke es sollte stoßdämpfer heissen udn nicht stoßfänger im 1. post ;)

also wenn du diese mittel hast, dann würd ich gleich hierzuschlagen...
http://cgi.ebay.de/KW-Gewindefahrwerk-V ... 18Q2el1247

haha 95mm tiefer und noch Komfort??? wie soll das denn passen....

Snakebite mit men FK Königssport oder KW Gewinde habe ich mehr kompfort bei 95mm als bei nem Supersport Gewinde das ist wohl die tatsache die hier angespriochen ist ;) aber dazu haben wir das andere thema ;) hier bitte jetzt keine weiter diskusion ;)

Das FK Königsport kann ich ebenfalls vollstens empfehlen. Das habe ich bei meinem 2er Rocco drin und bin sehr zufrieden damit.

Es handelt sich hierbei im Gegensatz zu vielen dieser unter 400 Euro Fahrwerken ein Markenfahrwerk, bei dem wenigsten gute Dämpfer (Koni) zum Einsatz kommen. Wie's inzwischen mit der lebenslangen Garantie auf Koni-Dämpfern ausschaut, weiß ich allerdings nicht, habe aber gehört, dass FK selber keine lebenslange Garantie mehr anbietet.

Tempest

Snakebite hat geschrieben:haha 95mm tiefer und noch Komfort??? wie soll das denn passen....

Bei Gewindefahrwerken sind die Standrohre wesentlich kürzer wie bei Komplett fahrwerken bzw den Seriendämpfern.. Das ist auch der grung wieso die Käferfahrer mit ederbein vorderachse auf Gewinde umrüsten wenns tief gehen soll, da die Seriendämpfer zu lang sind für mehr als 50mm Tiefgang..

Grüßle

Ich würde dir auch bei FK höchstens zum Königssport raten, alles darunter ist Müll. Allerdings würde ich direkt das KW-Gewinde nehmen.

Zum Thema Komfort: Solange du bei dem KW im Tüv-geprüften bereich liegst hast du sicherlich noch Komfort beim fahren. Allerdings kannst du die Fahrwerke im Normalfall noch ca. 15-30mm tiefer schrauben als es der Tüv zulässt, aber da sei der Sinn dahingestellt...

Pass auf das euer Tüv keine Zicken mit den 50cm Lichtaustrittshöhe macht ...
, bei mir gabs damit schon ab 7cm Ärger.....