Moin, also mein JH-Motor läuft wenn er kalt ist im Stand total bescheiden, die Drehzahl schwankt immerzu zwischen 200 und 1200 UPM, wenn er warm ist schwankt sie meißtens so um 50 UPM. Das macht ja nix, aber zwischendurch schwankt er auch wenn er warm ist zwischen 500 und 900 UPm... Was kann dass sein...
Und des weitern brauch ich immernoch Tipps wie ich meinen total festsitzenden Zündverteiler endlich einstellen kann... Rostlöser und leichte Hammerschläge helfen nicht.
Rocco läuft wie ein Sack Nüsse...
- ronin
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Flöhchen
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AW: Rocco läuft wie ein Sack Nüsse...
Wo kommst du denn her?
Das Problem klingt nach einspritzdüssen Dichtungen, bzw Falschluft und evtl noch paar andeen Kleineigkeiten (Zusatzluftschieber usw)..
Den Verteiler bekommt man meist nur mit roher Gewalt gelöst.. die fressen sich immer schön ein.. Ist dein ZZP denn verstellt??
Grüßle Flöhchen
Das Problem klingt nach einspritzdüssen Dichtungen, bzw Falschluft und evtl noch paar andeen Kleineigkeiten (Zusatzluftschieber usw)..
Den Verteiler bekommt man meist nur mit roher Gewalt gelöst.. die fressen sich immer schön ein.. Ist dein ZZP denn verstellt??
Grüßle Flöhchen
- cxspark
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AW: Rocco läuft wie ein Sack Nüsse...
Suche mal hier nach CO einstellen.
Zuerst im warmen Zustand die Drehzahl auf 900 einstellen, dann CO prüfen/einstellen mit Voltmeter, evtl. Leerlauf korrigieren
Zuerst im warmen Zustand die Drehzahl auf 900 einstellen, dann CO prüfen/einstellen mit Voltmeter, evtl. Leerlauf korrigieren
Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
DREHMOMENT statt DEZIBEL
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DREHMOMENT statt DEZIBEL
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Flöhchen
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AW: Rocco läuft wie ein Sack Nüsse...
HAlt bevor man was am CO oder sonst irgendwo rumdreht wird erst geschaut ob der irgendwo Falschluft zieht..
Und CO stellt man nicht per Voltmeter ein sondern per Abgas Messgerät.. Alles andere ist kacke..
Und CO stellt man nicht per Voltmeter ein sondern per Abgas Messgerät.. Alles andere ist kacke..
- ronin
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AW: Rocco läuft wie ein Sack Nüsse...
Also nach Falschluft werde ich heute mal schauen und der ZZP ist laut abblitzen am Schwungrad gut daneben (So gerade am Rande des Gucklochs)...