16v sägt und geht aus

[schäfer]

nachdem ich jetzt endlich meinen umbau von kr auf pl technik beendet habe und heute beim einstellen der ke-jetronic war läuft die mühle nicht mehr.

nach dem einstellen bin ich noch super heimgekommen (ca.15km) und wen ich jetzt den motor starte surrt bie benzinpumpe wie immer nur mit einem schlürfendem nebengeräusch(hört sich so an alsob die pumpe luft zieht [tank ist voll]).
nachdem ich den motor dan gestartet habe läuft er 10sek normal und geht dan kpl aus (so das alle kontroll-lampen im tacho leuchten) fängt sich dan aber wieder, und wiederholt disen vorgang ca 4-5 mal und geht dan ganz aus.

während dam an/aus klickt auch immer das benzinpumpenrelais!
hat jemand ne idee was da los ist?


gruß
Markus

[schäfer]

keiner ne ahnung, oder das gleiche problem schomal gehabt?
könnte es an der vorfördepumpe liegen?

ich habe nämlich am fr nen tüv termin zum eintragen des motors und würde ihn bis dahin wieder gerne fit haben.

gruß
Markus

[84peter]

Hi leutz,
Schäfer und ich haben gestern die Vördermenge der Pumpen kontrolliert. 600ml in 10s ist i.O. Es scheint also ein ausschließlich elektriches Problem zu sein. Gibt es bzw. hat jemand einen Prüfplan für den Motorkabelbaum bereich.

Gruß
Peter

[schäfer]

falls es jemand interesiert, wir haben das problem jetz gefunden.

Defektes steuergerät.


gruß
Markus

[gt2berlin]

Wie habt ihr das den rausgefunden das es am steuergerät lag?

[schäfer]

wir haben einfach das steuergerät von peters (84peter) 16v pl bei meinem angesteckt und das harcore sägen war weg.

gruß
Markus

[gt2berlin]

jut genau sowas habe ich mir gedacht. Aber hab kein zweites zur hand, kann man das steuergerät irgendwie testen?

[schäfer]

da bin ich leider überfragt, aber ich denke das du so einen defekt wie ich ihn hatte kaum rausmessen kanst.

gruß
Markus

[84peter]

Was hast du denn für symptome? Auch ein knacksendes Relais? Oder zu niedrige Leerlaufdrehzahl, bis er auf Temperatur ist?

Gruß
Peter

[gt2berlin]

Beim starten schwangt die drehzahl stark zwischen 1000 und kurz vorm ausgehen. Das stabilisiert sich dann wenn er warm ist. Und ruckeln tut er sehr stark beim fahren.