Sciroccoforum

Hallo,
da PU ja ne interessante Verbesserung des Fahrwerkes darstellen können und diese sogar in dem neuen sonderheft der Oldtimer-Markt empföhlen werden, dachte ich mir, man könnte diese mal selber machen!!!

Hat das jemand schon mal gemacht?
Und was ganz intereesant ist, hat jemand eine Zeichnung oder Maße von diesen Buchsen??? Ich weiß nicht, ob ich mich an den originellen Silentbuchsen orientieren kann...

Ich werde wohl innenhülsen mit eingiesen müssen, dafür nhem ich dann die drehbank. aber das Außenmaß und die Außenkontur (überstehender Wulst), das sind interessante Maße....

Bin für jeden Tip und Erfahrung über diese Buchsen dankbar...

Ich könte mit die auch kaufen, aber ehrlich gesagt ist mir das zu teuer, für meine Flotte langfristig soviel Geld auszugeben.... Da lohnt sich schon ne Kleinserie....Ich hab ja geringfügig mehr als einen Scirocco bzw. Golf 1...

Motorlager aus PU hab ich bei einem Scirocco mal eingbaut... Klasse!!! Mit Fahrwerksbuchsen hab ich keine Erfahrungen!!

also nachmal: Brauche Details oder Daten über Querlenkerbuchsen, Hinterachsbuchsen und was halt sonst so alles beim Scirocco aus PU Sinn macht...

Ciao Claas

Und Du denkst Du kannst Die selbst nachfertigen?

Wozu wird dann im Normalfall sowas teuer geplant und entwickelt?!

Aber wenn Du es wirklich kannst wäre es ne interessante Sache...

wenn du ne drehbank hast is das doch kein ding.die metallinnnenbuchsen werden einfach eingetrieben musste halt auf untermass bohren.ich hätt ne drehbank wenn du selber nicht machen willst.mache mir das meiste auch dran selbst kriege nur nich pu günstig dafür aber hartes pom
mfg n

Die Idee hatte ich auch schon. Hab nur momentan geinen Zugang zu einer Drehbank und auch keine Abmessungen. Darin da eine Metllhulse einzupressen oder zu kleben sehe ich auch kein Problem.
Wenn du eine Kleinserie machst melde ich auch mal interesse an.

blabla:

Ich hab mir das Heftle aus langeweile auch mal gekauft. Die Buchsen selber machen ist ja mal nicht das Problem.

Wozu wird dann im Normalfall sowas teuer geplant und entwickelt?!

Ja ne... so ist das nicht. Man nehme Standart Teil A und baue dies in das Auto B.
Ansnosten kann ich zu dem Heftchen nur sagen:
Was für ein Schmarn steh denn da drin? Nur unnötiger Müll. Nix nützliches. NUR Werbung für die jeweiligen Firmen im Endeffekt....
Ok, das mit der Servopumpe ist evtl intressant....

Moin,
na da sind ja sehr unterschiedliche Meinungen zu dem Thema hier vertreten!!!
Dann hat sich das Posting ja schon mal gelohnt!!!

Zu AEOM: Was heißt hier aufwendig entwickelt??? Wenn ich Fahrwerksbuchsen habe wie im Passar 35i, dann kann ich Deine Meinung verstehen. Die Buchsen in diesem Auto verändern aktiv das Fahrverhalten (ob es Über- oder Untersteuern war, das weiß ich jetzt grad nicht).
Beim Scirocco sieht es hingegen etwas anders aus. Die Buchse ist symmetrisch, hier wird in erster Linie die Radführung sichergestellt. Und diese möchte ich verbessern, indem ich die Nachgiebigkeit etwas vermindere. Dafür ist in erster Linie die Passgenauigkeit der Buchsen wichtig...

Zu Andy: So schlecht ist das Heft nun nicht.... finde es ganz gut, wobei wirklich bei einigen Themen auf den Hersteller eingegangen wird. Was für mich ganz praktisch war, ich suche (suchte) für den sportlichen Einsatz verstärkte Dämpfer vorne (da kommen mir die Billstein Upside-Down gerade recht.....
Das Thema Buchsen giessen ist allerdings extrem dünn angesprochen worden....

Eine Kleinserie möchte ich eigentlich nicht auflegen, ich wäre froh, wenn ich es selber hinbekomme. Drehbänke und Fräse hab ich bzw. ständigen Zugriff drauf, da mache ich mir wenger sorgen.

Mir geht es um konstruktive Details.

1. Länge, Innen- und Außendurchmesser der inneren Buchse
2. Außen kommt, glaub ich, keine Stahlbuxhse hin. Wie groß mus daher das äußere Übermaß sein, damit die Buchse sich stramm montieren läßt, aber noch reingeht. Wie gieße ich die Wulste an den beiden Enden der Buchse???
Außendurchmesser???
3. Wird die Innenhülse einfach mit eingegossen oder muß diese eingeklebt werden?
4. Reicht Silikontrennmittel wirklich, damit die Buchse sich nach dem Festwerden wieder aus der Schale entfernen läßt?

Ps. Wer fährt denn nun PU mit sich im Auto rum und kann mal was zum Fahrverhalten sagen!?
Sagt mal was!!!

Ciao Claas

Ps. Wenns vernünftig wird und der Aufwand im Rahmen bleibt, dann gibt es vielleicht wirklich ne Kleinserie.....

Wir haben bei mir in der Firma ne PU Giesserei. Hab mich schn mal mit dem Kollegen unterhalten und er meinte es wäre kein grosses problem die Teile zu machen.

Die Shore (härte) könnte man sich dann in nem gewissen Rahmen aussuchen.


Mfg Sascha

@dürener2GT
Na das hört sich ja mal gut an

Friesenpöler hat geschrieben: Motorlager aus PU hab ich bei einem Scirocco mal eingbaut... Klasse!!! Mit Fahrwerksbuchsen hab ich keine Erfahrungen!!

Was war an den Motorlagern gut?