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Da so viele mit der Zentralelektrik und Feuchtigkeit Probleme haben, dacht ich mir ich baue Rechts eine Zweite ein, welche die Aufgaben der Linken dann übernehmen kann ...
Na ja, viel Kabel fehlen im Vergleich wirklich nicht.
ich hoffe du hast auch dran gedacht das doppeltsoviele steckverbindungen doppelt soviele probleme machen können und zudem ist es nicht wirklich sicher wenn du das machst da wenn dir auf der einen seite die sicherung rausfliegt die auf der anderen seite nicht rausfliegt da du durch die kabellänge einen anderen widerstand hast (ok so gering das es eher nicht so kommt aber es kann passieren) und zudem sieht es bestimmt nicht gut aus und macht es keine probleme wenn beim blinken 2 relays schalten?
Audi Cabriolet Typ89 2,0L, MKB: ABK, Digifant v.1,75, 207.000 KM in Ming Blau Perl. =)
Kennzeichen: FL-OP xxx
YongKang Haili Firehawk 250, Quad 250ccm Honda Motor, 500km in Weiss
Kennzeichen: FL-OP xx
Yamaha R6 600ccm, 1200KM in Weiss/Rot Sonder Lackierung
Kennzeichen: FL-OP x
verstehe ich nich wozu schreibste das jetz hier in fourum?
du tauscht deinen sicherungskasten? und zerlegst dafür die ganze karre?
wo genau is das wasser denn reingelaufen