2B5 Vergaser vom 1,6 auf 1,8 Motor - Bedüsung ?

[mario87]

Hi
Es geht um einen Golf II
Ich möchte auf meinen GU - Motor (1800er - 90 PS - 2E2) einen 2B5 Vergaser bauen.
Mittlerweile habe ich auch alle Teile beisammen
(Zündverteiler, Ansaugbrücke, Luftfilterkasten, GTI Abgasanlage und den 2B5 Vergaser vom 1600er Motor)

Meine Frage:
Muss ich die Bedüsung des Vergasers ändern?
Welche Düsen muss ich verwenden?

Eventuell soll eine 268° Schrick-Nockenwelle zum Einsatz kommen, wie wirkt sich das auf die Bedüsung aus?

Ich hoffe jemand hat einen Tipp für mich,

lg mario

[Meiki]

Ich hatte den Vergaser (im serienmäßigen Zustand) auf einem Golf PF Motor, der lief Einwandfrei, viel besser als mit Einspritzanlage!

[mario87]

Super, danke.

Aber noch ne Frage:

Der Ansaugkrümmer, den ich für den 2B5 habe, der am Zylinderkopf vom GU eine Öffnung übrig (überdem 3. Rohr), der alte Saugkrümmer vom 2E2 hat 5 Ansschlüsse?

War das beim PF auch so?
Wofür is der übriggebliebene Anschluss?
Kann ich den einfach zumachen? Wenn ja womit?

Oder muss ich den Kopf vom FR verwenden?

[Meiki]

Sorry, ist schon so ewig lange her bei mir. Der PF ist ja ein Einspritzer, die Bohrungen für die Einspritzventile hatten wir mit Stöpseln verschlossen. Auf meinem JB (70PS) hatte ich damals auch den 2B5. Der 5Anschluß hört sich wohl wie ein Wasseranschluß an?