Hallo! Da mir mein 16V die letzte Zeit doch etwas mehr Ärger bereitet bin ich mal am überlegen wieder auf die m.E. technisch problemlosen JH´s umzusteigen. Zumal ist die Steuer echt saftig. Gebt mir mal ne Prognose für nen Wert:
KR - Bj. 1987- TÜV 06/2009 - ca. 140.000 km - 4. oder 5. Hand - rot mit schwarzen Verbreiterungen - einige semiproffessionelle Lackarbeiten - kein Rost. Kupplung ist jetzt wohl hinüber - Kühler leckt ein wenig. Die Hydrostößel hört man bei warmen Motor auch ein wenig. Sonst technisch i.O. Optisch bis auf o.g. Ausbesserungen auch noch i.O. (Zustand: 3). Innenraum auch unversifft. Neues Dino 32er Lenkrad, HR Federnsatz, MP3-Radio, neue Front- u. Heckboxen. Ideal für nen Wiederaufbau. Was meint Ihr, was der Wert ist?
16V KR - Bj. 1987 - Wert
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AW: 16V KR - Bj. 1987 - Wert
Hi Arnd. Ohne das Auto selbst gesehen zu haben schwierig eine Preisprognose zu machen. Aber mit den Mängeln würde ich wenn ich Du wäre diesen lieber behalten und reparieren.
Eine Kupplung ist an einem Wochenende gewechselt und der Kühler ist ja mal ein Klacks.
Ich sag Dir deswegen. Behalten und glücklich sein. 16V ist doch was schönes.
Wenn´s gar nicht anders geht, stell her das Teil und ich mach Dir ne neue Kupplung und nen neuen Kühler rein für´n Freundschaftspreis.
Eine Kupplung ist an einem Wochenende gewechselt und der Kühler ist ja mal ein Klacks.
Ich sag Dir deswegen. Behalten und glücklich sein. 16V ist doch was schönes.
Wenn´s gar nicht anders geht, stell her das Teil und ich mach Dir ne neue Kupplung und nen neuen Kühler rein für´n Freundschaftspreis.
- iroc16v
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so iss es. behalte deinen 16v. einen JH kaufen wäre ein schritt zurück in die steinzeit. den einbau deiner kupplung und die anderen arbeiten kann ich dir auch erledigen habe ich nämlich alles schon bei meinem gemacht. ich hätte sogar noch ne neue kupplung hier rumliegen. von woher bist denn. mfg benny
Heidenheizer 2010, der kommende wird verteidigt 
Der einzig wahre Bobbo-man (insider).
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- weber16v
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Kommt ja ganz drauf an wo du her kommst aber nen 16v Kühler habe ich noch liegen und die Kupplung ist auch kein problem habe ne Hebebühne kupplung und Kühler ist höchstens ne Sache von 2-3 Stunden mit 4fleißigen Händen
- Jürgens Rocco
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Finaziel könntest den 16V auch Saison oder Kurzzeitkennzeichen (5 Tageszulassung) und dann nur bei schönem Wetter fahren, und für den rest vom Jahr nen JH fahren.
Gruß Jürgen
Gruß Jürgen
SCIROCCO 1 TS palma-grün-metallic, 178.000 km
SCIROCCO 2 GT II16VPLgrünperleffect, 06.1992, 209.580 km, D3-Kat, weise Blinker u. Seitenblinker, Je Grill, Grill-Spoiler, 30 Raid-HP, MELBER Alu 7x15 ET 38
SCIROCCO 3 TSI 2.0sportoryxweissmetallic, 11.2013, R-Line, 71.387 km
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Arnd
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Leute danke für Eure Unterstützung und Hilfeangebote. Hab ne Nacht drüber geschlafen - der Rocco bleibt natürlich meiner
! Ich geh Mo. mal zum Schrauber meines Vertrauens und frag mal was die Sache kostet. Müssen ja keine Original-VW-Teile sein. Ich halt Euch auf dem Laufenden.
- MK_SCIROCCO_16V
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genau behalte den mal.... mach doch einfach saisonkennzeichen habe ich auch so .... 6 monate jh und 6 monate kr