scirocco*1 hat geschrieben:wenn das passt und die quali stimmt,
bleibt ja nichts mehr übrig als auf zubehörteile zu greifen !
Sagen wir es einmal so: Es gibt schon noch original VAG-Blechteile...
Wie es Mr. Mangels aber richtig bemerkte, weder beim freundlichen, noch im Zubehörhandel.
Soviel zum Thema "mobile Tradition" bei Volkswagen und Karmann...
Es braucht also viel Zeit und etwas Glück, um bei ebä oder auf einer der vielen Club-Seiten auf einen Anbieter zu treffen, der noch originale Teile für einen Einser verkaufen möchte.
Wenn ich den verchromten Motor in dem Bild in Deiner Signatur sehe, habe ich nur eine Bitte:
Selbst ein originaler, unrestaurierter Einser hat Spaltmasse, die jeder heutigen Beschreibung spotten. Es ist also vollkommen egal, ob Du in Dein Projekt originale oder nachgebaute Blechteile einbaust. Das Auto wird nach heutigen Maßstäben immer wie ein Unfallauto aussehen. Die nachgebauten Teile machen beim Einbauen halt nur ein bisschen mehr Arbeit. Das ist alles.
Insofern: Kauf Dir Teile aus dem Zubehörhandel, mach sie passend und lass die wenigen originalen Blechteile denen, die einen Rocco im Originalzustand restaurieren wollen. Dann sind beide Seiten glücklich
Viel Erfolg...