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Drehzahlmesser spinnt
Verfasst: Fr 30. Nov 2007, 16:26
von Staatsfeind Nr.1
Moin jungs,
ich hab ein problem.Ich bin ehut morgen von meiner Exfirma nach Hause gefahren und hab gesehen,dass mein Drehzahlmesser nicht läuft
Das ist richtig kacke ohne Drehzahlmesser zu fahren.
Nun meine Frage.Was könnte es sein?So weit ich weiss,holt sich der Drehzahlmesser sein Signal von der Lima.Sprich es könnte was an der Lima defekt sein oder es ist einfach nur der Stecker etwas locker oder der Drehzahlmesser selber ist kaputt.
Das Phänomen ist auch,dass er mal geht und mal nicht geht.
Danke für eure Hilfe
Verfasst: Fr 30. Nov 2007, 16:35
von sciroccogirl
Das gleiche Problem habe ich auch. Wenn ich den Rocco starte geht er gar nicht oder hängt irgendwo bei 2000 rum, egal wie schnell ich fahre. Nach einer Weile funktioniert er dann wieder. Wir sind auch gerade am forschen an was das liegen kann.
Verfasst: Fr 30. Nov 2007, 16:43
von Angel
ich hab an meinem hinten einen stehbolzen abgerissen, beim tachofolienwechsel, seit dem fällt er auch mal sporadisch aus
gruß angel
Verfasst: Fr 30. Nov 2007, 17:17
von Staatsfeind Nr.1
Ja ich hab keinen stehbolzen abgerissen.Ich werd erstmal die stecker nachgucken
Verfasst: Fr 30. Nov 2007, 17:40
von Maggus
Das Signal bekommtre der Drehzahlmesser von der Zünspule Kontakt 1 und nicht von der Lima.
Vielleicht mal die leitungen durchmessen.
Gruss Markus
Verfasst: Fr 30. Nov 2007, 20:10
von Staatsfeind Nr.1
Mir wurde gesagt,dass der drehzahlmesser das signal vom schwungrad bekommt.
Ja gut nur ohne wert kann ich nix messen,weil er mal geht und mal nicht.Es kann natürlich auch nen Kabel porös sein
Verfasst: Fr 30. Nov 2007, 20:21
von GTX
Das Drehzahlsignal kommt vom Hallgeber der im Zündverteiler sitzt. Ob es nun über das TSZ-H Dingens zum Tacho kommt oder direkt kann ich nicht genau sagen. Mit der Lima hat es nichts zu tun und einen OT-Geber wie bei anderen Wagen an der Schwungscheibe hat es beim Scirocco auch nie gegeben.
Hast du einen anderen Tacho zum testen da? Bringt klopfen was?
Verfasst: Fr 30. Nov 2007, 20:22
von Staatsfeind Nr.1
und was kann ich da jetzt taushcen??Verteilerkappe und finger oder die zündspule??
Verfasst: Fr 30. Nov 2007, 20:29
von Staatsfeind Nr.1
Also ich hab im etka nachgeschaut.Die hallgeber fangen bei 100€ an und hören bei 140€ auf.
Kann ich nciht auch einfach das impulsgeberrad wechseln?
Verfasst: Fr 30. Nov 2007, 22:10
von Flöhchen
Haaalt..
Nicht den Hallgebr oder sonst etwas im verteiler wechseln. Wenn dein Motor läuft und nur der Drehzahlmesser nichtgehgt oder hängt liegt es entweder an der Zuleitung zum Drehzahlmesser oder am Tacho selber.
Also mal schauen wo er das Signal abgreift ( ich dachte es geht direkt von der Zündspule ab) und das Kabel mit nem Durchgangsprüfer durchchecken.
Gruß Flöhchen