Klebefolie an den Türsäulen! Wer hat einen Tip?

Eifel-Chaos · Beitrag von **Eifel-Chaos** » Di 27. Nov 2007, 19:36

Hallo zusammen,

wie bereits erwähnt fahre ich einen 88er Rocco GT und ich ärgere mich bereits seit Jahren über die verschlissenen Folien an den Türsäulen!
Um es mit Dittsches Worten zu sagen "Die sind im Laufe der Jahre durch Sonne und Wettereinflüsse so richtig verperlt und brüchig geworden!"

Wer hat damit Erfahrung und kann mir hier einen Tip geben, wie ich die alte Folie am schnellsten lösen kann??

Gibt es hierfür neue Folie, oder ist es besser in z.B. "Ralley-schwarz" zu lackieren??

So wie es jetzt aussieht nervt es echt!!

Liebe Grüße Willy

Freakazoid · Beitrag von **Freakazoid** » Di 27. Nov 2007, 19:38

Kollege hat "DC-Fix" dran..zwar am Jetta..aber sieht trotzdem gut aus

rocco-olli · Beitrag von **rocco-olli** » Di 27. Nov 2007, 19:40

Gibt so Folienradierer (z.B von Würth) für die Bohrmaschine.

Damit gehts astrein runter

Wegen neuen Folien, gabs hier mal eine Aktion, ich find sie nur nicht mehr.

Kannst aber auch zu so nem Werbefritzen in deiner Nähe gehn. Die bedrucken ja Transporter und so.
Die können dir da auch helfen.

Gruß Oli

All Eyez on me · Beitrag von **All Eyez on me** » Di 27. Nov 2007, 19:40

Heißluftföhn und Stück für Stück abknippeln. Gibt schön warme Finger!

Danach die Klebereste mit Silikonentferner runterreiben und den Lack mit Politur behandeln.
Ich würde die Folien gleich weglassen. Sieht ohne eh viel Schöner aus! (Außer Dein Auto ist rot....dann sieht man doch recht heftige Farbunterschiede)

Rocco-GT2 · Beitrag von **Rocco-GT2** » Di 27. Nov 2007, 19:46

Wie Oli schrieb, Folienradierer!

http://cgi.ebay.de/Plakettenradierer-Fo ... dZViewItem

Hab er zwar selber noch nie mit dem Heisluftfön versucht, aber mit dem Folienradierer geht es sehr gut, schnell und ohne Rückstände. Danach noch etwas drüber polieren und alles ist restlos weg.

Würd sie auch ganz weg lassen, ansonsten wärs vielleicht auch ne alternative Carbon Folie, wie es sie von Folia Tec gibt ran zu machen. Hab das aber noch nie gesehen, wie es aussieht....

Vibes Scirocco II GT

also die folie mit heisluftfön und scharber und dann klebereste mit Teer entferner so wird es in der fahrzeug aufbereitung gemacht die folien radierer sind für silberfolie gemeint ;) da die eine bindung mit dem lack eingeht die sich nicht anders rückstandslos entfernen läst ;)

rocco-olli · Beitrag von **rocco-olli** » Di 27. Nov 2007, 19:51

Vibes Scirocco II GT hat geschrieben:also die folie mit heisluftfön und scharber und dann klebereste mit Teer entferner so wird es in der fahrzeug aufbereitung gemacht die folien radierer sind für silberfolie gemeint ;) da die eine bindung mit dem lack eingeht die sich nicht anders rückstandslos entfernen läst ;)

Gschmarr...Warum nur Silberfolie???

Damit geht alles runter, was an Aufklebern am Auto ist. Hab schon öfters damit gearbeitet.

Mit Heißluftfön sollte zwar gehn, ist aber ne tolle Arbeit

Mit Schaber und unnötigen Chemikalien würd ich nicht unbedingt am Lack rummachen, wenns nicht sein muss.

So sieht das ganze aus:

Bild

Rocco-GT2 · Beitrag von **Rocco-GT2** » Di 27. Nov 2007, 20:06

@ Vibes: Wenn man keine... du weist ja...

Mit nem Schaber würd ich ganz siche nicht an den warmen Lack ran gehen! Da machst nur deinen Lack kaputt! Dann kannst die B-Säule gleich neu lackieren lassen! Wenn dann abknibbeln, wie AEOM es geschrieben hat.

Karosseriebauer oder Lackierer arbeiten mit dem Folienradierer. Die Silberfolie lässt sich mit dem Folienradierer nur sehr schlecht entfernen, da sie eine zu glatte Oberfläche hat und der Radierer durch den Mangel an Reibung nichts abträgt.

Ich habe selbst meine B-Säulen Folie mit dem Radierer entfernd und es ging prima. An Silberfolie, wenn du bestimmte Aufkleber die original am Fz. sind damit meinst bin ich gescheitert. Wenn du was andere meinst kanns sein...

Nach der Verwendung vom Folienradierer braucht nicht mal unbedingt Silikonendferner...

All Eyez on me · Beitrag von **All Eyez on me** » Di 27. Nov 2007, 20:14

Folienradierer geht zwar auch. Ist aber eigentlich nur was für Profis, da hier die richtige Drehzahl sehr wichtig ist! Einmal zu schnell drehen lassen oder zu lange auf eine Stelle gehalten, ist schnell der Lack verbrannt und verfärbt sich gelblich.

Gleiches mit nicht zu lange auf eine Stelle halten gilt übrigens auber auch für die Heißluftföhn-Methode. Auch hier gilt: Vorsichtig und mit Geduld arbeiten. Geduld braucht man bei den Zierleisten & Klebefolien am Scirocco viel.

Ich weiß wovon ich spreche, habe das schon x-mal durch.

Vibes Scirocco II GT

@Rocco-GT2

danke für den beifall ich schreibe nur das wie ich es auf arbeit gelernt habe ich arbeite ja immerhin in einer Fahrzeug aufbereitung ;)

und selbst die vertreter von Würth IweTec und InnoTec also World werden dir den folien radierer ausschließlich mit garantie für silberfolie verkaufen ;)