Sciroccoforum

Moin meine Öllampe blinkt ab und zu. Wenn ich über 50 fahre dann blinkt sie nicht. sobald ich aber abbremse und kupplung trette dann blinkt sie ab und zu. Öl ist genug drine,und wurde auch erst gewechselt mit Filter. Wird auch ganz normal warm.
was kann das sein?? Öldruckschalter vieleicht? Oder Kontakt an der Pumpe, weil da is irgendwie nur ein Grünes kabel dran mit ner klemme.


Danke für eure Hilfe.

Entweder Öldruckschalter oder die Pleuelllager verabschieden sich langsam. Ölpumpe könnte auch sein. Aber erfahrungsgemäß tippe ich ab einer gewissen LAufleistung eher auf die Pleuellager.

an der pumpe is erstmal gar kein kabel! die sitzt nämlich IM motor und wird mechanisch angetrieben! das grüne kabel is der geber für die öltemperaturanzeige in der mittelkonsole und sitzt einfach nur am ölfilteranschlussstutzen (wat nen wort)! das gelbe dahinter ist der 1,8 bar öldruckschalter, der 0,3 bar sitzt in fahrtrichtung links am ZK (blaues Kabel)

vermutlich isses nur der 0,3 bar Schalter!
nur blinken, oder auch summer??

es blinkt nur ab und zu. wo summt es denn dann? im innenraum oder wo genau.??? also summen tut nix. soweit ich es hören konnte.
wie kommst darauf das es der 0,3 er schalter is?

im kombiinstrument ist nen steuergerät, in dem auch ein warnsummer sitz, der angeht, wenn der öldruck bei über 2000 u/min unter 1,8 bar fällt, heisst: wenns summt und der öldruck ansich ist ok, dann is der 1,8 bar schalter hin, wenns nur blinkt und die drehzahl unter 2000 ist (du kuppelst ja aus haste gesagt) und ansonsten alles andere i.O. ist müsste es der 0,3 bar schalter sein, der hin is! zum überprüfen der ölpumpe kann man anstatt des schalters am ZK nen Manometer einschrauben und den öldruck messen!

ja da kannst recht haben. stimmt ich war immer unter 2000 dann erst blinkte es ab und zu. also müste es im innenraum summen.? oder?

jut und wie genau finde ich das raus was es ist. werkstatt vieleicht?? dei können das ja kurz checken oder?

würd erstmal den schalter tauschen, kostet 7,95 beim teiledealer, alles andere, wenn du selber keine möglichkeit hast, dann in der werkstatt!

so ich fuhr grad nochmal ne runde. Vollgas. und unter 2000 und dann immer wenn ich gekuppelt hab dann hat sie geblinkt. wenn ich die kupplung wieder los ließ dann hörte es auf. Ich besorg mir moregn mal nen 0,3 schalter.

ich dank euch nochmals.

und das summen hörst du dann schon, das ist dann nicht mehr zu überhören es kommt innen irgendwo und so laut das es richtig nervt.

dann kannst nur noch anhalten und werkstatt, weiterfahren wäre schwachfug.

Der Summer Sitzt hinten am Tacho. Nur zur Info...