Problemkind MFA

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Hifonics
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Problemkind MFA

Beitrag von Hifonics »

Irgendwie konnte ich in anderen MFA-Threads nix nütziges finden :/

Mein Scheiß-MFA zeigt das Wichitgste nicht an. Es geht nur die Uhr, mehr nicht. Mir wäre alles egal, aber nicht die Öl-Temperatur-Anzeige, ich will schließlich wissen, wann ich drauftretten kann so richtig. MFA kaputt, oder Sensoren?

Ich hab nen GT II Bj. 91 mit 95 Ps.
Карманн Щирокко ГТ2
OSLer
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Beitrag von OSLer »

Hm, einfach mal die Batterie für 10 Minuten abklemmen?


Gruss Lars
zEUs
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Beitrag von zEUs »

Hi!

Klingt nach einer "Leitungsunterbrechung"... MFA-Hebel, Kabel, Stecker etc. prüfen...

LG, zEUs
...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich nicht gehört habe, was ich sage?!?...
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cxspark
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Beitrag von cxspark »

Off-topic: Bescheuerte Signatur.

Zum Thema: Unterbrechung des MFA-Mode-Kabels bzw. versiffter Taster. Probiers mal mit WD40 in den Knopf, sonst muss die Verkleidung runter und durchgemessen werden bis zum Kombi Weisser Stecker #9.
Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
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Hifonics
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Beitrag von Hifonics »

CxSpark, der Knopf funktioniert ja, bloß zeigt er bei allem anderen immer diese Striche " - - "


Blöde Frage: Was ist WD40?
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Kerstin
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Beitrag von Kerstin »

ist ne dose sprüh-öl
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cxspark
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Beitrag von cxspark »

WD-40 entspricht ungefähr Caramba, aber stinkt nicht.

Hättest du das mit den Strichen mal gleich geschrieben..

Die Striche gibt es wenn keine Weginformation kommt für Fahrzeit, Verbrauch, Wegstrecke. Öltemp zeigt Striche an bei unter 50° Öltemp. Aber Aussentemp muss IMMER anzeigen. Wenn abgezogen kommt da -40.

Da Aussentemp, Öltemp und Wegeinformation nix miteinander zu tun haben, hört sich das schlecht an.

Öltemp kann der Steckkontakt am Fühler sein, mach den mal sauber. Ansonst gibt es nur die Steckverbindung grünes Kabel hinter der ZE und dann wieder am Kombiinstrument selbst.

Aussentemp sind zwei Kabel die nach vorne laufen weiss rot weiss blau, Steckverbindung hinter ZE und dann erst wieder am Fühler rechts vorne Längsträger/Stossstange

Weginfo benötigt nur das Tachosignal (Geber hinten am Tacho)

Verbrauch will zusätzlich Unterdrucksignal und verarbeitet Temp und Tachosignal und Drehzahl.

Seit wann ist das denn so?
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Hifonics
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Beitrag von Hifonics »

Ha! Also die Außentemperratur wird angezeigt! So ungefähr stimmt die Temperatur auch, aber das Öl wär halt für mich das wichtigste und wieviel Liter Sprit ich bei der letzten Fahrt verbraucht hab! :D (Hab ich mal in der Anleitung gelesen, das es da sowas gibt :)


Es ist so, seit ich das Auto hab, also Februar dieses Jahres. Der Vorbesitzer war sowieso so ein Pfuscher :O


Wo ist bei der Öltemperatur der Fühler? Ich hab nämlcih noch nicht alzuviel Ahnung von sowas, bin davor Oldtiemr gefahren, ohne Elektronik ^^.

Ist das irgendwo an der Ölwanne?


Dankend grüßt:

Alexej :D
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Vibes Scirocco II GT
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Beitrag von Vibes Scirocco II GT »

oltemp fühler ist im flansch über dem öl filter mittig am motorblock vorne ;) da ist ein grünes kabel drauf wenn ich mich nicht irre kann auch gelb sein...
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YongKang Haili Firehawk 250, Quad 250ccm Honda Motor, 500km in Weiss
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VW Caddy 14d, HÄRTER/TIEFER/BREITER/LAUTER
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Golf 1 GTI, Weiss Komplett ORIGINAL!!!
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http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/181398.html
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Hifonics
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Beitrag von Hifonics »

Auch den Sensor hab ich mir angekuckt, der ist wie neu. ^^

Es zeigt nach wie vor nur Uhr & Außentemperatur an. Hab heute einfach mal beim fahren aus Spaß mal paar mal auf den Knopf gedrückt und landete zufällig auf dem Durschnittsverbrauch, der war die ganze Zeit auf 99.9 xDDD


Also das Ding spinnt echt^^
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