Gewinde erneuern

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rocco4ever
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Gewinde erneuern

Beitrag von rocco4ever »

So eine Sch****. :bang: Ist mir heute doch glatt eine Zündkerze aus dem Loch gefallen. :kotz: Als ich daheim war und den Motor hab abkühlen lassen ,fiel mir dann beim Versuch das Teil wieder reinzudrehen auf das ich die Kerze mit der Hand rausziehen kann. Daraus folgt: Gewinde im Eimer :feuer:
So nun meine Frage: Hat einer von euch sowas schonmal gemacht? Wenn ja auf was muß ich achten? Oder hat einer ne Anleitung für Motor-Daus?


Danke im voraus.

Ich geh jetzt meine Finger kühlen da der Motor doch noch warm war. :ichheuldoch:
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micha1324
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Beitrag von micha1324 »

Bei sowas musst dann mit Helicoileinsätzen arbeiten!
Ist nen bißchen fummelig aber wenn man es ein paar mal gemacht bzw. probiert hat dann gehts irgendwann.
Also nicht verzagen wenn es nicht beim erstenmal klappt ;-)
Die Einsätze gibt es soweit ich weiß in jedem Laden der so Schraubersachen vertreibt OBI und so. Oder du schaust mal im Netz!
Mfg
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micha1324
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Beitrag von micha1324 »

Habe ich grade aus nem anderen Thread gerippt von SC1Klaus musst dich dann bei ihm bedanken ;-)
http://www.wuerth.de/de/produkte/auto/time-sert.html
Anfänger
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Beitrag von Anfänger »

Hi,
wenn du das selber machen willst, muss du wohl den Kopf runter machen. Manche Motoreninstandsetzer bieten das auch im eingebauten Zustand an, jenachdem ob man drann kommt. Wenn du einen 16V hast, wirds wohl schwierig. Bei nem JH kannst du für ein paar Euro einen Kopf aus Ebxx nehmen, kommt dich billiger.
Rechtschreibfehler sind ein Ausdruck persönlicher Kreativität. Wer sie jedoch findet, darf sie behalten. :-))
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rocco4ever
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Beitrag von rocco4ever »

Naja 340€ für nen Kopf oder 50€ für den Helisatz. Mechaniker wohnt zwei Häuser weiter mal sehn ob er was rumliegen hat.
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Christianfrankon
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Beitrag von Christianfrankon »

Also ich habs schon mit Helicoil gemacht und den Kopf drauf gelassen.
Sie Späöhne vom schneiden dreht sich ja durch die windungen des Bohrers raus.
Problem ist nur die kleine Nase vom Gewindeeinsatz.Die musst du abbrechen.
Am besten den betroffenen Zylinder auf O.T. stellen dann fällt das Ding nicht so tief.
Und dann evtl. raussaugen,blasen oder mit nem Magnetischen Draht etc.
ich hab alles in allem ca. 30 min gebraucht.
Sei dir aber sicher das du das Teil auch draußen hast.
Allemal besser als neue Kopf,Ventildeckeldichtung,Öl,Frostschutz,Arbeit,Kopfschrauben und was sonst noch anfällt zu kaufen.
2001 Yamaha FZS 1000
1988er Scirocco Scala JH
1985er Scirocco GTX (Rechtslenker)
1987 Suzuki Samurai (fürs Gemüse)
1996 Suzuki DR 650 SE (R.I.P. rest in Polen)
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