Folgendes: Hab die Tage nen Ölwechsel gemacht. Natürlich auch den Filter getauscht.
Nun habe ich das "Problem" dass der Öldruck an dem Spielzeuginstrument (VDO) wesentlicher höher ist, als vor dem Ölwechsel. Selbst bei warmen Motor (Öltemp. >90°) habe ich bei gut 4000U/min gute 8bar. Die hatte ich sonst nie. Warm lag er sonst immer so bei 5-6. Kalt um die 7.nun is nach dem Kaltstart die Nadel fast bei 10bar. Also Anschlag. Was könnte das sein? Is übrigens 10W40 drauf...
Andere Frage am Rande: Wie hoch habt ihr so die Öltemps? Weil bei Überlandfahrten mit Aussentemperaturen von gut 20°, komm ich so auf max. 84. Nur auf der AB komm ich höher. Normal oder nicht?
