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Passt ne Golf1 Reserveradmulde in einen Scirocco1???

Verfasst: Mi 11. Jul 2007, 08:12
von 53er-Olli
Hallo zusammen,

wie im Betreff umrissen, habe ich das Problem, dass ich nirgends eine Reserveradmulde für den Neuaufbau meines heißgeliebten 1er Roccos auftreiben kann.

Habe mich bereits an diverse Blechteile-Lieferanten gewendet.

Fa. ATP meinte, dass die Golf1 Reserveradmulde anders sei. - Stimmt das???

Verfasst: Mi 11. Jul 2007, 08:28
von rsnrw
Hallo Olli,
kein Ahnung, mal auf nem Schrottplatz schauen. Golf 1 sind doch meistens vorhanden.
Wie weit biste den mit deinem 1er??
Gruß rsnrw

Wie weit biste denn mit Deinem 1er?

Verfasst: Mi 11. Jul 2007, 11:35
von 53er-Olli
Grüerzi rsnrw!

Noch nicht wirklich viel weiter. Bin fast nur Samstags dran u. komme somit nur auf ca 6-7h/Woche, die ich am Rocco bin. Nachdem er nun obenrum nahezu überall komplett bis aufs Blech (mittelds Fön u. Schleifen) entlackt ist, habe ich ihn vor 2 Wochen an die Schwenkvorrichtung (wie'n "Hänchen am Spieß") aufgehängt.

Unter der Hinterachse u. dem Tank ist er nun auch (mittels Negerkeks u. Dremel) nahezu sauber gemacht. Dabei sind noch recht unschöne Roststellen aufgetaucht: Unter der rechten Querlenkeraufnahme ist er durch u. an der eh schon mehrmals geflickten Reserveradmulde ebenfalls.

Nun weiß ich nicht so richtig wg. der Reserveradmulde weiter. Schrotti habe ich auch schon dran gedacht aber ich will eher ein Neuteil, um Ruhe zu haben. Außerdem ists mit Blecheraustrennen beim Schrotti ja auch meist etwas schwierig.

Verfasst: Mi 11. Jul 2007, 11:43
von 53er-Olli
Jetzt noch 3 Bilder...

Reserverrad

Verfasst: Mi 11. Jul 2007, 13:13
von horse
Also ich wuerde behaupten das die Mulde gleich ist. Das Kofferraumbodenblech ist etwas anders. Aber wenn du beabsichtigst nur die Mulde zu tauschen, dann kannste die ja von dem restlichen Blech abtrennen.
Sieht nach viel Drecksarbeit aus was du da machst. Bin ich auch schon dreimal durchgegangen. 2xam 1er Rocco und 1x an nem T1 Bus.
Gefaellt mir wenns noch mehr Leute gibt die ihre Zeit in der Garage mit staubigem giftigem Zeugs verbringen.
Achte aber drauf das du alle s gut grundierst und abdichtest. Sonst ist die ganze Muehe fuern Arsch.
Schoene Gruesse aus dem sonnigen Sueden der bescheuerten USA.

Horse

Verfasst: Mi 11. Jul 2007, 13:20
von 1,8kompressor
Hi

also die Reserverad mulde vom alten 1er ist anders wenn dann könnte sie vom "neueren" 1er Cabby passen da dieser eine 2er Rocco Bodengruppe hat.

MfG
1,8kompressor

Gruebel..gruebel?

Verfasst: Mi 11. Jul 2007, 13:25
von horse
Wir restaurieren doch nen 1er Rocco hab ich recht?
Was wollen wir dann mit ner 2er Mulde?
Kann sein das die aehnlich ist weiss ich nicht. Aber ich hab nen 1er Golf stehn und nen 1er Scirocco, und die Mulde vom 1er Golf wuerde in meinen
1er Scirocco passen.

Horse

Verfasst: Mi 11. Jul 2007, 13:28
von 1,8kompressor
sorry wer lesen kann ist klar im vorteil sorry

also die 1er Rocco Mulde und das hintere Bodenblech ist gleich wie im 1er Cabby bis Bj. 84

MfG
1,8kompressor

Verfasst: Mi 11. Jul 2007, 13:38
von Kwyjibo
@53er-Olli
Würde das nicht besser sein wenn du da neue Bleche für anfertigst und nur die rostigen Stellen rausschneidest.
Ich würde da nicht eine komplette Reserveradmulde rein machen. So schlecht sieht die gar nicht aus, was man so auf den Bildern erkennen kann.

Ps. Ich glaube auch das die Mulde von einem Golf 1 passen könnte.

Verfasst: Mi 11. Jul 2007, 16:17
von 1,8kompressor
habe gerade nochmal nachgeschaut passt auch vom normalen 1er Golf und den 1er Rocco

MfG
1,8kompressor