Schleichender Plattfuß... was würdet ihr tun?

[Rocco_GTI]

Ich habe auf einem Rad einen schleichenden Platten. Sprich dort verliere ich innerhalb einer Woche (entspricht ungefähr 350km) etwa 0,8bar Druck. Die Reifen sind ca. ein 3/4 Jahr alt und nach Untersuchen durch nen Reifenhändler in Ordnung. Er meinte jetzt, ich sollte einfach nen Schlauch rein machen und gut. Nur, wenn der Reifen OK ist kanns ja eigentlich nur an der Felge liegen, oder??? Macht es da Sinn den Luftverlust durch nen Schlauch zu unterbinden oder sollte man (aus Sicherheitsgründen) die Felge tauschen???

[Angel]

versuchs doch mal mit diesem reifen reperatur schaum. hat damals bei mir geholfen. kostet nen 10er im baumarkt

gruß angel

[53B]

Vielleicht hat auch nur das Ventil der Felge einen ab....

[Mein Einser]

Hatte mal das gleiche nach dem ich neue bereifung drauf hatte.Bin zurück zum händler .Die Alu Felge hatte Korrision innenseitig ......Felge gereinigt reifen wieder rauf gut war.Von schaum würde ich erstmal absehn gruss Carsten

[Vibes Scirocco II GT]

wie 53b sagt war es bei mir auch immer dicht dann ein mal reifen druck kontroliert nächsten morgen war er platt da hat sich das ventiel verabschiedet

[zebbel]

bin mir nich sicher aber war da net was das der schaum net dauerhaft drinbleiben darf sondern nur als vorübergehende lösung gedacht is für unterwegs?

[Jürgens Rocco]

Schaum würde ich bei dem alter des Reifens nicht nehmen.
Eher würde ich versuchen über den Händler etwas zu erreichen, "von wegen kann ja wohl nicht sein das der schon platt wird oder so" ... .
Andeuten das du ja dann dort nicht mehr kaufen würdest, oder sogar nicht weiterempfehlen kannst. Manche Reifenhersteller geben sich aber auch Kulant wen man sie bei Problemen mit ihren Produkten kontaktiert.

Bei meinem Händler hab ich Reifen-Garantie je nach der Laufleistung entsprechend. Es kommt zwar kein kommpletter Reifen bei raus aber zumindest ein Teil.

Ich würde aber keine Experimente machen, da die Reifen wichtig für deine Sicherheit sind. Im Zweifelsfalle lieber den Pneu wechseln, son Reifen kostet auch nicht die Welt, je nach Reifen zwischen 58 € und 120 €.
Ich denke mal deine Sicherheit sollte es dir Wert sein.

Grüße Jürgen

[Gunna]

Es gibt 3 Möglichkeiten:

1. Nagel / Schraube reingefahren (wurde ja schon untersucht)
2. Ventil ist "hopps" gegangen.
3. Am Felgenrand ist was faul (zb, durch Korrosion, oder bei der Montage Dreck zwischen gekommen)

Einzigste Möglichkeit ist den Reifen von der Felge zu nehmen um Punkt 2 u 3 ausschliessen zu können.

Nach der Demontage des Reifens, den Felgenrand und den Reifenrand peinlich genau kontrollieren,
evl. den Felgenrand mit ner Feile und Schmirgel "retten".

Bevor aber irgendwas auf Verdacht dein Geld vernichtet, ist es gar net schlecht die vermeindliche Ursache erst mal zu überprüfen.
Vorraussetzung ist jetzt allerdings ein gefülltes Regenfass, oder eine grosse Badewanne.

Felge abschrauben und dort komplett hineintunken, vorher den Reifenluftdruck locker auf 3-3,5 bar anheben.
Dort wo es leicht blubbert....

Viel Erfolg !

(Vergiss nicht das Ventilkäppchen vorher abzuschrauben)

[88er_GTX]

Geht einfacher:
Seifenwasser, Fensterreiniger, etc alles was halt Blasen wirft.
Den Reifen richtig auf Druck bringen, dann z.B. an deim Ventil des Seifenwasser hin, und du siehscht sofort wo n Loch ist.
Von Schlauchlösungen und Reifenflicken kann ich dir nur Abraten, an der Sicherheit wird nie gespart.

[Stoke]

Erweiterung zu "Geht auch einfacher":
Lecksuchspray ausser Dose
oder einfach mal inne gefüllte Badewanne legen und gucken wos blubbert!

Mfg