Problem bei Einspritzung im 1er mit DX

[farukmer]

hi leute
hab ein problem mit meiner einspritzanlage im 1er scirocco mit dx gti motor.
und zwar säuft der motor ständig ab. erst war es nur im kalten zustand so, wenn er warm wurde dann gings. hab den wagen gestern angemeldet und bin auch auf die straße gefahren. als ich den heute morgen gestartet hab bin ich ca. 10km gefahren, hab zwischendurch mal 2minuten im leerlauf gewartet und ab dann ist der ständig abgesoffen.
hab mich dann abschleppen lassen und versucht zu gucken wieso es denn so ist. benzinpumpe soll laut hersteller 4,7-5,4 bar druck erzeugen, meine erzeugt zwar 7bar aber das sollte doch eigentlich kein problem sein. habe son bisschen rumgeschraubt und dann festgestellt dass etwas mit dem mengenteiler nicht stimmt. der gibt sehr wenig-kein benzin her. würde das teil ja austauschen aber hab beim teilehändler mal gefragt, kostet ca. 1100€ .
habt ihr vielleicht eine idee was ich da machen könnte, ob es an etwas anderem liegt, oder wie ich vielleicht günstiger an mengenteiler komme?
vielen dank schonmal
gruß lazo

[All Eyez on me]

Mengenteiler hier im Forum im Teilemarkt kaufen bzw. sich mal einen leihweise zuschicken lassen zum Testen?!

[Pigga]

Genau so ein Problem hat ein Arbeitskollege auch. Ist wohl Altersschwäche bei den Teilen Meinem Kollegen wollt ich ne Megasquirt schmackhaft machen, aber er zögert noch
1100€ würd ich im Leben nicht dafür ausgeben.
Pigga

[Tempest]

Mengenteiler: Wie Robby schon sagte, einen Gebrauchten aus dem Teilemarkt kaufen.

Versuche auch mal folgenden Test beim Mengenteiler: Benzindruck aufbauen (Pumpenrelais kurz urzschliessen), dann Stauscheibe mit der Hand gleichmässig nach oben ziehen/drücken. Dabei solltest Du einen gelichmässigen Widerstand spüren können.

Wenn Du dabei irgendwelche Kratzspuren oder sonstige Unebenheiten wahrnehmen kannst, dann ist der Steuerkolben im Mengenteiler selber wohl angerostet oder sonstwie kaputt. Beim Wiederloslassen der Scheibe sollte sie sofort runterfallen.

Deiner weiteren Beschreibung nach zu urteilen (Absaufen, steht irgendwie im Kontrast zu Deiner Beschreibung, dass der Mengenteiler nicht genug Sprit hergibt ) würde ich, vor allem bei Deiner Beschreibung eines anscheinend temperaturabhängigen Phänomens, auf den Warmlaufregler tippen.

Tempest

[88er_GTX]

@Pigga:
Was is ne Megasquirt???

Gruss Moritz

[Pigga]

Frei programmierbares Einspritzmoped zum selber zusammenbraten. So quasi ne Digifant von Conrad (oder so) *g*
Pigga

[Tempest]

Megasquirt: Sehr beliebt hier in den UK

Tempest

[Pigga]

Ihr habt ja auch keine Verständnisprobleme beim Lesen der Anleitung
Naja, das Teil hat zwar so hier und da unzulänglichkeiten, aber bei dem Preis Leistungsverhältnis isses eigentlich unschlagbar
Pigga

[farukmer]

danke leute ich hab mir jetzt einfach nen neuen mengenteiler bestellt probiere es mal aus obs klappt mit der einspritzung.

[farukmer]

so leute!
hab dank unserem freund zeus jetzt nen neuen mengenteiler der auch vernünftig läuft. hab auch alle einspritzdüsen erneuert und der lief noch immer nicht richtig rund. dachte mir vielleicht liegst am zündzeitpunkt. hab den und die co-werte mal einstellen lassen und dachte "ok jetzt aber!".
3min lief er auf dem privatgelände, dann bin ich auf die straße und was passiert??? der fängt schon wieder an sich zu verschlucken...
kann das an dem zündverteiler liegen, dass der evtl. spinnt? oder wüsstet ihr vielleicht woran es sonst noch liegen kann?