Vibrationen beim Bremsen
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zEUs
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Vibrationen beim Bremsen
Hi!
Was kann Vibrationen in der Lenkung beim Abbremsen aus hohen Geschwindigkeiten auslösen?
Bei unseren Dienstkutschen ist das klar, glühende Bremsscheiben und Nässe (Pfützen); die verziehen sich...
Ich habe die ATE Power-Disc und nagelneue Belege und dennoch das Problem. Bei Nässe fahre und bremse ich vorsichtig...
Nun meine Fragen:
Kann es von den Domlagern kommen?
Kann es von den Spurstangen kommen, auch wenn die Lenkung kein Spiel hat?
Die Traggelenke sind neu. Kann es auch einfach nur sein, dass Bremsscheiben aus dem Zubehör Mist sind?!?
LG, zEUS
Was kann Vibrationen in der Lenkung beim Abbremsen aus hohen Geschwindigkeiten auslösen?
Bei unseren Dienstkutschen ist das klar, glühende Bremsscheiben und Nässe (Pfützen); die verziehen sich...
Ich habe die ATE Power-Disc und nagelneue Belege und dennoch das Problem. Bei Nässe fahre und bremse ich vorsichtig...
Nun meine Fragen:
Kann es von den Domlagern kommen?
Kann es von den Spurstangen kommen, auch wenn die Lenkung kein Spiel hat?
Die Traggelenke sind neu. Kann es auch einfach nur sein, dass Bremsscheiben aus dem Zubehör Mist sind?!?
LG, zEUS
...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich nicht gehört habe, was ich sage?!?...
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Re: Vibrationen beim Bremsen
Bremssrubbeln wie Du es beschreibst kann z.B. von fehlerhaften Bremsbelägen, Bremsscheiben oder von Dampfblasenbildung im Bremssystem kommen. Wann wurde die Bremsflüssigkeit zum letzten Mal erneuert?
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zEUs
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Re: Vibrationen beim Bremsen
Bremsflüse DOT4 vor 8 Wochen...
Das Lenkrad "wackelt"...
Das Lenkrad "wackelt"...
...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich nicht gehört habe, was ich sage?!?...
- hadef
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Re: Vibrationen beim Bremsen
Würde ich so auch erst mal sagen....evtl. Produktionsfehler ----> Umtauschen!
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zEUs
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Re: Vibrationen beim Bremsen
Hm... Und ich dachte, die PowerDisc ist so toll...
Irgendwie klar... Irgendwoher muss die "Unwucht" ja kommen, dann ja wohl von einem "rotierenden" Bauteil... Die Räder sind top gewuchtet, von daher...
Irgendwie klar... Irgendwoher muss die "Unwucht" ja kommen, dann ja wohl von einem "rotierenden" Bauteil... Die Räder sind top gewuchtet, von daher...
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- Tempest
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Re: Vibrationen beim Bremsen
Genauso war's bei meinem Corri auch: Innerhalb von einem Jahr nach Einbau neuer Zimmermann Scheiben und Pagid Belägen und nach nur ca. 3000 km, vibrierte die Lenkung beim Bremsen. Die Scheiben waren hin
Daraufhin habe ich neue Brembos bekommen 
Tempest
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zEUs
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Re: Vibrationen beim Bremsen
Hab heute den Händler gefragt... Scheiben werden umgetauscht...
Schade eigentlich...
Selbst wenn eine Scheibe sauheiß wird, darf sie doch nicht vibrieren oder?!?
LG, zEUs
Schade eigentlich...
Selbst wenn eine Scheibe sauheiß wird, darf sie doch nicht vibrieren oder?!?
LG, zEUs
...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich nicht gehört habe, was ich sage?!?...
- Roadagain
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Re: Vibrationen beim Bremsen
Sind die Beläge denn auch von ATE?
Hast du die Bremse nach dem wechseln ordnungsgemäß entlüftet?
Grüsse
Hast du die Bremse nach dem wechseln ordnungsgemäß entlüftet?
Grüsse
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1988'er Scirocco 2 16V - 2,0l - 9A
1986'er Scirocco 2 GTX - 1,8l - DX
2004'er Audi S4 - 4,2l - BBK
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- Mr.Burnout
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Re: Vibrationen beim Bremsen
>>Selbst wenn eine Scheibe sauheiß wird, darf sie doch nicht vibrieren oder<<
Das tut sie normalerweise auch nicht.....Ausnahmen sind allerdings möglich...
z.B. a. fehlerhafte Temperung der Scheibe ab Werk
b. Scheibe + Beläge nicht sauber eingefahren
c. zu harte Beläge
d. schlechte Bremsbelüftung durch z.B. Spoiler/geänd. Felgen
e. Temperaturschocks...z.B. durchfahren von tiefen Pfützen mit überhitzer Bremse
Hatte das Problem auch schon....nagelneue noch nicht eingefahrene Bremse vorne drauf, auf der Autobahn dann wegen so nem abfliegenden Spinner eine Vollbremsung machen müssen ---> und schon wieder neue Bremsen kaufen, Verzug durch partielle Überhitzung durch nicht gleichmäßig an liegende Beläge
Gruß
Stefan
Das tut sie normalerweise auch nicht.....Ausnahmen sind allerdings möglich...
z.B. a. fehlerhafte Temperung der Scheibe ab Werk
b. Scheibe + Beläge nicht sauber eingefahren
c. zu harte Beläge
d. schlechte Bremsbelüftung durch z.B. Spoiler/geänd. Felgen
e. Temperaturschocks...z.B. durchfahren von tiefen Pfützen mit überhitzer Bremse
Hatte das Problem auch schon....nagelneue noch nicht eingefahrene Bremse vorne drauf, auf der Autobahn dann wegen so nem abfliegenden Spinner eine Vollbremsung machen müssen ---> und schon wieder neue Bremsen kaufen, Verzug durch partielle Überhitzung durch nicht gleichmäßig an liegende Beläge
Gruß
Stefan
"Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: Das ist technisch unmöglich!" ( Zitat von Peter Ustinov)
[SIGPIC]http.//www.scirocco-2.de/VaderSig.jpg[/SIGPIC] es gibt fast nichts was man nicht selbst machen kann...
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