Sciroccoforum

Hallo,

wie auf dem Bild zu sehen sammelt sich in 18 Jahren natürlich einiges an Dreck an, ein Gemisch aus Staub, Öl was dann allmählich verbackt. Ganz schlimm ist es an der Servolenkung und hinter dem Bremsverstärker. Das Schaltgestänge sieht auch schlimm aus. Obwohl der Motorraum bis auf die Kabel, Servolenkung und die Bremsanlage leer geräumt ist kommt man mit Lappen nicht in die vielen Ecken dran.

Bisher habe ich eine Baumarktpistole mit Flüssigkeitsbehälter verwendet, die Flüssigkeiten unter hohem Druck verspritzt. Diese dann mit Verdünner oder Aceton gefüllt. Eine ziemliche Schweinerei, die man nur mit Atemschutz machen kann. Damit ging das Gröbste runter aber der Schmierdreck hängt immer noch zäh auf den Bauteilen. Der reine Flüssigkeitsdruck zieht den nicht runter.

Die Einzelteile selbst waren recht einfach in einer Wanne Benzin mit einer sanften Stahlbürste zu reinigen.

Gibt es da etwas, was wirklich den Schmutz so anlöst, dass er sich abwäscht?

In dem Zustand ist eine anständige Reinigung natürlich ungünstig.

Das Beste und sauberste wird sein den restlichen Krempel auch noch komplett rauszubauen und dann mit viel Kaltreiniger vorarbeiten, dann fett abdampfen mit viel Druck und dann mit Lackreiniger und Lappen von Hand nochmal nacharbeiten.

Aber so schießt Du Dir sämtliche Flüssigkeiten die nicht in den Motor gehören mit in die Öffnungen wenn´s schlecht läuft. Und das ist nicht gerade gesund.

>>Obwohl der Motorraum bis auf die Kabel, Servolenkung und die Bremsanlage leer geräumt ist

sprich der motor ist schon draußen. aber wie robby schon sagte würde ich es mal mit kaltreiniger und einiger einwirkzeit versuchen. soll auf nen speziellen kaltreiniger für lkw oder landmaschinen geben (hat mir glaub macho mal gesagt, bin mir jetzt aber nímmer ganz sicher) der noch etwas schärfer ist

gruß angel

Waschbenzin und ein Flachpinsel geht auch ganz gut, brauchst auch keinen Atemschutz.

Gruß Michael

hallo

Also will ja nich angeben aber wennst es so wie ich machst sieht es dann so aus.



ist aber schon extrem aufwendig

gruss marco

proll jetzt musst ihm nurnoch sagen wie du das gemacht hast

gruß angel

Einfach den Dreck runter, abschleifen und Neulack drauf! Dann wird´s auch richtig gut!

.... indem man wirklich alles ausbaut, einzeln reinigt und wieder einbaut.

PS: Eine Regenfahrt oder Feldweg und die ganze schöne Pracht ist wieder dahin

Wenigstens kommen wir uns bei den Farben entgegen, meiner hat auch einen roten Block + Getriebe + schwarz + silber für die Anbauteile.

Überlege nur welche Farbe die Kolben und Pleuel bekommen sollen?



Beitrag bearbeitet (22.02.07 18:42)

das mit dem neulack kann ich auch.

das bild ist schon etwas älter, da fehlen noch fast alle teile.



hier ist schon wieder einiges ausgebaut.




Beitrag bearbeitet (22.02.07 20:13)

Hi,

ist es eigentlich schwer die Servo auszubauen? Da sind ja ne Menge Druckleitungen dran Ich wage mich derzeit nicht an das Lenkgeraffel weil ich eigentlich keine Jahresaufgabe daraus machen wollte, sondern nur den Motor überholen.