Kupplungsdruckplatte

[Superhobel]

Hallo,

woran erkennt man, dass man die tauschen muss. ist ja auch eine Kostenfrage, ein Satz kostet rund 120€, die Scheibe gibts schon ab 40€.

[es kann nur ein geben]

also ich würde die druckplatte immer mit machen . denn für 120€ baut keine ein getrieb aus und ein . und selber kannst du das auch nicht erkennen ob die noch druck auf baut .

[Stephan]

Mach die neu, sieht nicht mehr so gut aus...

[All Eyez on me]

Jo so isses. Wenn neue Kupplung reinkommt immer die Druckplatte mitwechseln. Ist einfach technisch die sauberste und beste Lösung um Probleme zu vermeiden.

[Stephan]

Ich habe meine Druckplatte auch schon ne Weile in Verwendung. An den neuen Motor kommt aber auch ne neue dran. Ich sag mal so, wenn die Druckplatte technisch noch einwandfrei, also riefenfrei ist und auch den Eindruck macht, noch ohne Probleme zu funktionieren, würde ichs mir auch 2 mal überlegen, die zu wechseln. Allerdings macht das Bild oben keinen so guten Eindruck. Sieht doch sehr riefig aus.

[djacme]

Laut Reperaturbuch:

Stahlmass rüberlegen und mit ner Fühlblattlere 0,2mm Prüfen ob die irgendwo drunter passt. Wenn ja-> Schrott, wenn die Lehre nicht drunter passt->OK

[Superhobel]

Hallo,

auf dem Foto hat wohl der Blitz die Kontraste etwas übertrieben, sie ist noch sehr glatt und plan. Als Kupplungsscheibe nehme ich die vom 16V, die hat die gleichen Abmasse und sieht absolut identisch aus. Beim 16V habe ich sie auch nicht getauscht und der greift einwandfrei. Danke für die Tips aber ich muss auch die Kosten etwas in der Übersicht behalten, die Lagerschalen kosten schon fast einen Hunni....

[16V*anna]

16V drückt sowieso besser.Aber bei nem Neukauf was man ja bei seinem Teilefritzen macht und nicht bei Ebay muß man ja meist den alten Kram hergeben.Also im Tausch.Ich würd's auch komplett machen!

[16V*anna]

Ach ja:diesen vergammelten Dreck da auf dem Bild würd ich sowieso nicht trauen.Aber mußt du wissen.Getriebe raus und rein haste ne nette Tagesbeschäftigung!Und is gut für'n Rücken!

[All Eyez on me]

So seh ich das auch. Lieber auf Nummer Sicher, als ärgern und schwitzen wenn man das Getriebe eins zwei Wochen später schon wieder rausbauen darf. Ich hatte 2006 das vergnügen 4! Mal innerhalb von 2 Wochen. Am Ende habe ich das auf der Grube meiner Eltern in noch nichtmal 3 Stunden gemacht...aber eine ekelhafte Sch***arbeit ist und bleibt es trotzdem.

Also ich persönlich versuche sowas immer gern zu vermeiden.

Aber jeder hat ja so seine eigenen Vorlieben.