Wenn er warm wird stottert er...

[SteffiGT2]

Hey Leutz,

hab da seit neuestem n riesen Problem:
Mein Rocco (JH) läuft extrem schlecht an (im kalten wie auch im warmen Zustand!!) Das Kaltstartventil schält einwandfrei

Und das größere Problem: Wenn er dann mal läuft, läuft er sauber bis er >90°C erreicht hat, dann geht´s Galama los!! Er nimmt beim Anfahren kein Gas an, läuft nur auf 3 Töpfen oder so, jedenfalls stottert er tierisch rum. Am schlimmsten ists wenn ich ne Zeit lang an ner Ampel steh, ich komm fast nicht mehr vom Fleck!

Was ich bereits unternommen hab:

neue Kerzen
neuer Luftfilter
CO Wert eingestellt
neue Unterdruckschläuche (alle)
Falschluft is auch nicht (hab jedenfalls nix gefunden)

Ich weiß nicht mehr weiter! Wer kann mir helfen? Was ist mit meinem Baby los?

Greez

[wrc]

Servus,

schon mal die Lambdasonde getauscht?
Was mir noch einfällt wäre Verteilerkappe und -finger bzw. Zündkabel.

Gruss
Marco

[Rocco-GT2]

Da hast jetzt echt schon ne weile Theater mit!

Ich wes auch nicht mehr, an was es liegen könte. Werd heut abend mal meinen Cousin fragen, vielleicht weis der noch was...

[frittenfaehn]

habt ihr schonmal an die Spritseite gedacht... also Pumpen iO?

[cxspark]

War doch erst vor kurzem hier einer der ähnliche Probleme hatte und keine mehr nach Wechsel der Verteilerkappe und des Verteilerfingers.

[SteffiGT2]

Dann werd ichs wohl mal mit ner neuen kappe versuchen....danke an euch!!

Robbi, wir sollten mal wieder was reißen!!!

[Rocco-GT2]

Hab mal meinen Cousin gefragt, er sagte, du sollst mal die Lambdasonde ausstecken und schauen ob's dann besser ist.

Sollten echt mal wieder was reißen! Aber Fasnet geht ja gerade erst richtig los...

[cxspark]

Grobtest zur Lambdasonde wäre NACH Wechsel des Verteilerdeckels UND Fingers den Stecker abzuziehen wenn er spinnt. Wenn es dann aufhört....

[klausi]

Hi,

würde auch als erstes mal die Verteilerkappe und den Verteilerläufer wechseln. Habe bei mir ähnliches Problem, aber nicht ganz so derb. Habe daraufhin mal die Verteilerkappe abgenommen und genauer angeschaut. Meine Verteilerkappe hat sich (trotz Nut) irgendwie quergezogen, sodaß der Verteilerläufer selbst am Gehäuse schrabbte und hat die innenliegenden Kontakte geraspelt.
Wie kann sowas passieren?
Unterm Verteilerfinger sitzt eine dünne Plastikscheibe, die nicht richtig fluchtete. Sitzt die Scheibe nicht richtig, so sitzt auch die Verteilerkappe nicht gerade auf ihrem Sitz.

Habe heut morgen eine neue Kappe mit Finger bestellt und hole sie mir gleich mal ab...

Dann läuft er wieder!

Erstaunlich, wie robust doch unser Scirocco ist!!!

Gruß

[ajthe1st]

genauso hören sich meine symptome auch an. absolut 100% identisch, an der ampel kommst du nicht weg, dann zieht er net richtig durch, beim dahinrollen mit konstanter drehzahl stottert er wie blöd
das passt.
ich hab nen ex also würd ich sagen das es von der spritseite her ist nicht von der lambdasonde.