Wie baut man den Tank aus?

[Superhobel]

Hi,

kann mal jemand sagen welche Schritte dazu notwendig sind und ob Auffahrrampen ausreichen? Müssen die bombenfesten Bremsleitungen der HA dazu auch abgenommen werden? Weil das ja bedeuten kann, dass neue Leitungen gebördelt werden müssen, habe die Muttern bisher nie abgekriegt, auch nicht mit dem Spezial-Hazet-Schlüssel. Den Mist wollte ich mir sparen habe das einmal hinter mir da Zwischenstücke einzuarbeiten. Oder reicht es die HA abzusenken, die Bremsleitungen etwas mitzubiegen?



Beitrag bearbeitet (03.11.06 09:11)

[djacme]

also auf ner bühne reicht es die leitungen vom fahrzeugboden zu lösen um die achse tief genug zu bekommen damit der tank raus passt.

Auf rampen stelle ich mir das schwierig vor, ich würde eher auf böcke oder ähnliches setzten.

Dann räder ab, dämpfer lösen, Leitungen vom unterboden lösen, handbremsseile können dranbleiben und zu guter letzt die achse lösen und langsam runter lassen.

Vorher schläuche und kabel vom Tankgeber abbeuen, jetzt die Tank-spannbänder lösen (schrauben reissen da gerne mal ab, dann wird nervig)

[Andy-GTII]

Es langt auch, wenn du dein Auto sicher Aufbockst hinten. Achsen lösen, runterlassen, Tank wechsel. Das geht schneller als man denk. Hab das aber bis jetzt nur am 1er Golf gemacht.

[Tempest]

Habe das damals bei meinem Storm auch ohne Lösen der Bremsschläuche hinten hinbekommen, genauso wie meine Vorredner das geschrieben haben.

Allerdings war das dann die pefekte Ausrede, die Bremsschläuche dann doch zu lösen und durch Stahlflechtschläuche zu ersetzen. Dabei ist mir in der Tat eine Leitung kaputt gegangen, die ich allerdings bei meiner freundlichen Werkstatt für einen Beitrag in deren Kaffeekasse habe nachmachen lassen

Tempest

[Superhobel]

Oki doki,

werde mich heute abend mal dranmachen den rauszuholen, derzeit steht er auf Böcken. Hoffe ich finde alle Schrauben die zum Lösen notwendig sind. Benztinschläuche werden eh alle neu gemacht

Glaube ist nicht verkehrt sich mal einen gescheiten Wagenheber mit 470mm Hub zu holen und passende Böcke dazu, mit dem 340mm ist das eine Arbeit für Bohnenstangen )

[Angel]

musst halt a biss abnehmen

gruß angel

[Meiki]

Habs schon mehrmals gemacht, aber auch gleich jedesmal die Bremsschläuche getauscht, die gehen gut ab wenn man die Schläuche mit dem Seitenschneider abzwickt und sie erst abschraubt wenn die Achse schon freihängt, die Dämpfer habe ich nie gelößt, aber den Auspuff ausgehängt. Bremspedal durchgetreten blockieren, dann läuft auch keine Bremsflüssigkeit mehr nach! Viel Spass

[Superhobel]

Hi Meiki,

weisst Du was diese Schläuche kosten? 2 Stück 30€. Nee, die lass ich mal dran. Das Problem hatte ich beim 16V auch mal, keine Überwurfmutter ging mehr auf. Und eine Bördelmaschine habe ich nicht, der Wagen kann nicht mehr bewegt werden, kostet Anhängergebühr für die nächste Werkstatt usw. Ich versuchs mal mit Achse leicht absenken und Stossdämpfer lösen. So dick ist der Tank ja auch nicht. Mal schauen ob sich da alles löst, vor allem der Einfullstutzen.

[christian_scirocco2]

Hallo,

kauf die Schläuche da:

http://www.100pro-ersatzteile.de/shop/f ... jsp?msf=06

Die teuersten! von denen sind von ATE/Continental.
Ich habe für meinen 16V 42EUro für den Satz hinten (2 auf der Achse, 2 am Bremssattel) bezahlt, Plus Porto halt. Nur dauert die Leiferung bei denen immer etwas.(2 Wochen trotz vorkasse)

Gruß Christian

[Meiki]

Hab höchstens immer 15Euro inkl Porto fürs Paar bezahlt. Hab mit meinen Kumpels gleich immer mehrere bestellt. Wenn du den Tank gewechselt hast kannst du ja wieder was ins FAQ stellen.