Sciroccoforum

Hi
Getriebedefekt: Gehäuse am Antriebswellenflansch gebrochen
Bin ein paar meter mit dem Rocco gesprungen, heftig aufgekommen, Federn durchgeschlagen und dann war schon Ende.
Vermutung: Der Längenausgleich von den Antriebswellen war dem harten Einfedern nicht gewachsen, Lagerung des Antriebes gebrochen.
Lösungsidee zum Wiederauftreten: Federwegsbegrenzer, Anschlagspuffer Frage: oder was habt ihr für Ideen.
Übrigens: war nicht auf der Strasse sondern auf Rennstrecke

Federwegbegrenzer machen das ganze noch schlimmer. Dann geht der Dämpfer noch früher auf "Block" und schlägt durch.
Mein Vorschlag: gescheites Fahrwerk, damit kann man auch größere Sprünge (siehe Nordschleife) überstehen.

Gruß,
Eugen

Die antriebswelle kanste auch noch nen stück kürzer machen

ich denke mal das die antriebswellen unter dem holm(längsträger) geschlagen sind . war bei mir auch mal . schuld war das karussel auf der nordschleife . also ein gutes fahwerk sollte schon ab hilfe schafen . und nur keine scheiss ferdewegbegrenzer .

falls du ein getriebe brauchst sag bescheid.

gruß angel