Sciroccoforum

Ich habe (laut Brief) einen 70kW Scirooco II EZ 1994

und jetzt ist es ziemlich mysteriös, da mein Auspuff nun völlig kaputt ist:

Habe keine Motortyp Buchstaben am Motorblock finden können und der Informationsaufkleber hinten links im Kofferraum ist nicht da... toll.

Die Auspuffanlage hat einen Vorschalldämpfer und Katalysator.

Das tolle ist, er hat eine Hartmannanlage im eingetragen...

Mein Schluß ist, der Verkäufer hatte einen anderen, billigen Auspuff drangeschraubt.

Wie kann ich rausfinden, wass für einen Motor ich habe und welche Auspuffanlage dafür funzt?

Hab hier schon gelesen, dass ein JH keinen Vorschalldämpfer hat... aber meine Anlage muss ja nciht die Serienanlage sein, wenn vorher ein Hartmann drauf war.

Hmmm... gibt es weitere Anhaltspunkte zum identifizieren?

Danke schon mal!

Marc

Was genau für einen Scirocco hast du denn. Wenn du einen GT II hast wird es ein JH sein mit 95 PS (seltener ist der RE mit 72 PS und U-Kat).
Oder du hast en GT dann könnte es auch so sein ... )

Grüße Jürgen

Dann wird der Vorschalldämpfer von der Hartmann-Auspuffanlage sein, wie du schon sachtest!


Warum solltest du kein JH mehr drin haben!?

Wenn dein Rocco Ez. 1994 is, wird das sehr wahrscheinlich ein GT 2 sein, den gab es nur mit JH (70 KW) oder PL (95 KW).

Ja gut, den super-seltenen RE-GT2 mal ausgenommen, nech, Marcus


Also hast du n JH drin

Der Motorkennbuchstabe am Motorblock ist dann sehr wahrscheinlich schon weggerostet.

Jo, habe einen GT2, dachte es gab nur noch den GT2 nach 1989 ausgenmmen dem 16V.

Ah, aber dass der Vollschalldämpfer noch vom Hartmann ist, darauf bin ich nciht gekommen... ich Depp.

Nun, da ich eine neue Anlage brauche von Kat bis Endtopf und mit grösster Wascheinlichkeit einen JH, welche geht da?

Mich kommt wohl eine Serienanlage ohne Entopf am günstigsten oder?

Also ohne Vorschalldämpfer.

Fragen über fragen....

Also bzgl. neuer Auspuffanlage, da täte ich ne originale nehmen, frag mal hier im Teilemarkt, da gibbet die sicher recht günstig. Sind ja im Grunde nur die 2 Rohre und der Endtopf.

Als Endtopf dann z.B. nen Supersprint Magnum oder sowas, damit´s nich zu leise wird Neu gibbet den bei eBay um 180 Euro.

Die 2 Rohre gebraucht werden wohl um 20 Euro oder so liegen.



Nach 1989 (bis 1992) gab´s den GT 2 und den Scala, beide sowohl als "normal" mit 95 PS sowie als 16V mit 129 PS!

Wobei der Scala 16V doch sehr selten anzutreffen is.

Hab grossen Dank!

noch kurz zum Endtopf... lese immer viel über einen Gillet Sport ESD... ist die nur für den Einser?

Ist ein Magnum billiger als Hartmann und was sind überhaupt die Unterschiede? Optik kann es ja nicht sein, denn man kann sich doch eh jedes beliebige Endrohr an den ESD wünschen.

Hallo,

oder denk über eine komplette Anlage nach wenn du Neuteile willst. Ich hatte damals mal bei VW für meinen JH angefragt: Die zwei einfachen Rohre(der MSD ersatz halt) kosten bei VW entweder 250DM oder 250Euro.

Gruß Christian

> lese immer viel über einen Gillet Sport ESD...

Gillet wurde von Walker übernommen und di egehören beide zur Tenneco Automotive zu der z.B. auch Monroe gehört.

Gillet hat sich offenbar au sdem Endkundenmarkt zurückgezogen und beliefert nur noch Automobilhersteller mit Abgasanlagen.

mfg
Willi

Der Supersprint Magnum is schon ziemlich günstig, Hartmann is da schon um einiges teurer.

Die Gillet Teile sind, soweit ich weiss, nur für 1er und die frühen 2er bis 1984 gedacht

Hallo,

@RCV: "Wenn dein Rocco Ez. 1994 is, wird das sehr wahrscheinlich ein GT 2 sein, den gab es nur mit JH (70 KW) oder PL (95 KW).

Ja gut, den super-seltenen RE-GT2 mal ausgenommen, nech, Marcus"

RÜSCHTÜSCH den gabs aber auch nur ganz kurz im Modelljahr 1990...

"Die Gillet Teile sind, soweit ich weiss, nur für 1er und die frühen 2er bis 1984 gedacht"

Jo das sind die Gillet "Powersound" Anlagen aus den frühen 80ern, die waren damals für die 1er Sciroccos und die frühen 2er Sciroccos bis 84 gemacht. Bei ebay werden die sehr hoch gehandelt, hab auch mal eine gesucht. Aber ich glaub ich hab schon länger was viel besseres

Grüße

Marcus