Domstreben ALU oder STAHL ???

[Outlaw]

Hi, ich woll mir für meinen KR ne Domstrebe vorne und hinten hohlen von Wiechers.

Die Frage nun ist Alu oder Stahl

Alu

Vorteile: hochglanzpoliert, leichter
Nachteile: teurer

Stahl

Vorteile: man könnte vermuten das sie stabiler ist, günstiger
Nachteile: rot, schwerer

Sodala an die Experten was meint ihr dazu, theoretisch sollte die aus Alu ja genauso halten.

[Günni]

Ich weiß ja nicht was du gelernt hast, aber bestimmt kommst du nicht aus der Metallverarbeitung.

Es gibt Alulegierungen die stabiler als Stahl sind.

Du solltest die Alustrebe nehmen, weil leichter.

Andererseits ist der Gewichtsunterschied auch wieder nicht so groß, das du irgendwas davon merken würdest.

Im Grunde genommen ist es egal welche du nimmst.

Optisch macht die Alustrebe natürlich mehr her.

[Outlaw]

Industriekaufmann und nun IT-Systembetreuer von daher hab ich mit der Metallschiene eher weniger zu tun

so wer hat noch mehr für mich

@ Günni

ok das mag sein aber ob das nun auf die Strebe auch zutrifft ist halt mal die Frage

[Günni]

Also ich hab eine Alustrebe drin.
Sieht ersten top aus und das Material ist etwa doppelt so dick wie die aus Stahl.
Ich schau mal ob ich ein Foto habe.

[FF81]

Stahl nehemn und verchromen lassen! Alu zu verchromen ist gerade bei domstreben sehr schwer! Also nimm nur die Alu wenn du dir 100% sicher bist das die nie verchromt werden soll!

[Folterknecht]

ich hab ne stahl .... is doch scheissegal ... die sieht doch eh nur man selsbt beim schrauben ;) und das kilo gewichtsunterschied macht die sau auch net fett !

[Vampire2030]

ich hab ne stahl drin
in wagenfarbe lackiert

[Stephan]

Hi,
meine ist von Wiechers und auch aus Stahl. Die querlenkerabtützung ebenfalls. Allerdings rostet die inzwischen fröhlich vor sich hin. Habe das Teil seit 1997 drunter. Vielleicht wäre da Alu besser (Steinschläge, Streusalz, böswillige Katzen, Hasen und anderes Getier die in suizidaler Absicht vors Auto springen etc.)

[Vampire2030]

also mir ist noch nie ein tier vors auto gesprungen

[Philipp]

eine allfällige Gewichtsersparnis ist ja nicht der Rede wert ...

Es kommt ganz darauf an welcher Stahl bzw. Alu-Legierung verwendet wird für die Strebe. Dann gibt der dazugehörige Elastizitätsmodul, welcher die bessere Wahl ist.
Die Strebe sollte sich so wenig wie möglich dehnen, darum je grösser der Elastizitätsmodul desto besser.
Da die meisten Alu-Legierungen einen kleineren E-Modul haben als der übliche Stahl 235 ist somit als Faustregel die Stahlstrebe vorzuziehen.