langsam habe ich die Nase echt voll von dem 16V KR. Seit gestern läuft der Kaltstart nicht mehr richtig. Der Motor springt an und geht sofort wieder aus, wenn ich ihn nicht auf Gas halte.

Bisher geprüft:
- Kaltstartventil spritzt ca 3-4 Sekunden ein
- Warmlaufregler Widerstand: 25 Ohm, Spannung liegt an
Welches Bauteil ist denn massgeblich daran beteiligt, dass der Motor ca 2-3 Minuten höhertourig dreht? Doch der 5E Warmlaufregler, oder? Bloss was kann an dem noch kaputt sein, ich hatte den auf, sah alles ganz ok aus. Der Thermozeitschalter steuert doch nur das Kaltstartventil, oder?