Kopfbearbeitung JH

Ihr habt ein Problem oder eine technische Frage? Bitte stellt Anleitungen aber in die FAQ!
crashoverride999
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Kopfbearbeitung JH

Beitrag von crashoverride999 »

Weiß zufällig jemand wieviel man max abnehmen kann?
Oder gibt das irgendwelche Maße, die man beachten muß?
[img:1j2wvofw]http://img147.imageshack.us/img147/5872/avaneuxn6.jpg[/img:1j2wvofw]

Wenn die Menschen nur über das sprächen, was sie begreifen, dann würde es sehr still auf der Welt sein.

Albert Einstein (1879-1955), dt.-amerik. Physiker (Relativitätstheorie), 1921 No
Kaefer-robert
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Re: Kopfbearbeitung JH

Beitrag von Kaefer-robert »

Wo abnehemen? Kanäle? Oder wilst du ihn nur planen? Also beim JuHu würd ich nicht mehr wie 8 zehntel abnehmen, Beim DX nicht mehr wie 2-3 zehntel. Sonst bekomst du probs mit zulangem zahnriemen. Und zu hoher verdichtung.
Scirocco GTII bj 92 1,8er JuHu
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Marvin
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Re: Kopfbearbeitung JH

Beitrag von Marvin »

Beim JH geht auch noch 0,9 mm aber mehr ist nicht drin. Das ist schon das äusserste. Oder du nimmst weniger ab und baust die DX Kolben ein.
[SIGPIC] [/SIGPIC]

2.0 16v ABF gechipt, Schrick SR1 ab KAT 60mm, Leder, HTN Rennsport

Umbauthread auf ABF

ein paar Bilder
crashoverride999
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Re: Kopfbearbeitung JH

Beitrag von crashoverride999 »

Wenn ich die DX Kolben nehme hab ich automatisch schon eine höhere Verdichtung. Ich hoffe das ich soweit richtig liege.

Wenn ich dann noch 0,2mm abnehme müsste das doch schon eine relativ hohe Verdichtung ergeben, oder?

Mit welcher Verdichtung kann ich denn da rechnen? Nur damit ich weiß, ob sich der Aufwand lohnt.
[img:1j2wvofw]http://img147.imageshack.us/img147/5872/avaneuxn6.jpg[/img:1j2wvofw]

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Sebastian53b
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Re: Kopfbearbeitung JH

Beitrag von Sebastian53b »

mit den dx kolben hast du dann eine verdichtung von 10:1 das palnen vom kopf kannst du dir sparen wenn du dir einfach dünnere kopfdichtung kaufst, z.b. bei http://www.sandtler.de
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crashoverride999
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Re: Kopfbearbeitung JH

Beitrag von crashoverride999 »

OK

Vielen dank!
[img:1j2wvofw]http://img147.imageshack.us/img147/5872/avaneuxn6.jpg[/img:1j2wvofw]

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Sebastian53b
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Re: Kopfbearbeitung JH

Beitrag von Sebastian53b »

jh hat ne verdichtung 8,5:1 der dx 10:1 ,außerdem hat der dx größere ventile und keinen kat. mehr fällt mir jetzt nicht ein, ach doch ich glaub der hat noch ne geringfügig schärfere nocke aber bitte nicht hauen wenn ich mich irre.



Beitrag bearbeitet (22.01.05 19:11)
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crashoverride999
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Re: Kopfbearbeitung JH

Beitrag von crashoverride999 »

Was hat der DX denn an Leistung und Drehmoment?

Hat er vielleicht noch ne Kolbenkühlung? (Öl spritzt von unten)



Beitrag bearbeitet (22.01.05 19:28)
[img:1j2wvofw]http://img147.imageshack.us/img147/5872/avaneuxn6.jpg[/img:1j2wvofw]

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Sebastian53b
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Re: Kopfbearbeitung JH

Beitrag von Sebastian53b »

der dx hat 82 kW / 112 PS bei 5800/min und 153Nm bei 3500/min.
weiß nicht ob der ne kolbenkühlung hat , aber ich glaub es nicht.
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GTX
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Re: Kopfbearbeitung JH

Beitrag von GTX »

Wie groß ist denn der Durchmesser der DX Ventile? Ich könnte jetzt mal die vom JH messen gehen. Glaube aber eigentlich die sind gleich groß.
Die Nockenwelle von den späten gtis (also die mit den Hydros) haben die gleich nocke wie der JH drin.

Gruß Sebastian
Gruß Sebastian
Corrado 60 + Volvo 945 Turbo

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