Zündzeitpunkt beim EX ?
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Zündzeitpunkt beim EX ?
Sag mal will der 66kw Motor nicht nur Benzin? Steht bei mir so im Tankdeckel.
-
D!ZZY
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Re: Zündzeitpunkt beim EX ???
Nur Benzin? Das kann ich kaum glauben! In meinem GTS-Tankdeckel steht 98ROZ. Und da er auch immer richtig gefüttert wurde, läuft er trotz 171tkm wie ein Uhrwerk.
MfG
D!ZZY
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D!ZZY
"Erdgeschoss" 86er GTX, MKB: DX, GKB: 8A, ca. 175 tkm, heliosblau-metallic

- Ralle
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Re: Zündzeitpunkt beim EX ???
The holy Scirocco-Bible sagt:
EX ohne Kat
Prüfwert 16-20° vor OT
Einstellwert 18°+-1 vor OT
EX mit Kat oder für 95 Oktan
Prüfwert 12-14° vor OT
Einstellwert 14°-1 vor OT
Prüfdrehzahl jeweils 750+-50
Unterdruckschlauch :an
Ich habe meinen EX ohne Kat damals immer mit 98 Oktan gefahren.
EX ohne Kat
Prüfwert 16-20° vor OT
Einstellwert 18°+-1 vor OT
EX mit Kat oder für 95 Oktan
Prüfwert 12-14° vor OT
Einstellwert 14°-1 vor OT
Prüfdrehzahl jeweils 750+-50
Unterdruckschlauch :an
Ich habe meinen EX ohne Kat damals immer mit 98 Oktan gefahren.
Gruß von Ralf 
Ich bin Schizophren, aber das ist uns egal!
91er GT2, JH, grün-perleffekt
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- 53B
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Re: Zündzeitpunkt beim EX ???
Ich knips mal ein Bild von dem Tankdeckel... Läuft trotz Benzin super, kein Klingeln bei 6000 UPM und 100 im 2ten 
- 53B
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Re: Zündzeitpunkt beim EX ???
Sorry, mein fehler, ist nur der 63kw Motor, MKB ???
Auszug aus dem Handbuch:
44-, 51- und 63-kW-Motoren
Ottokrafstoff Normal DIN51600
ROZ nicht niedrieger als 91.
Auszug aus dem Handbuch:
44-, 51- und 63-kW-Motoren
Ottokrafstoff Normal DIN51600
ROZ nicht niedrieger als 91.
- Roadagain
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Re: Zündzeitpunkt beim EX ???
Der EX brauch mit der einstellung mit Kat super, in der einstellung ohne Kat also 18° braucht der Super plus.
Bis zu einer einstellung von 16° verträgt der Super, drüber benötigt man super plus.
@ folti nicht nur mit der Verdichtung.
@ printer, entweder hast du nen anderen Motor oder hast bei nem Falschen ötor gelsen, deine angaben passen nicht zusammen.
Grüsse
Bis zu einer einstellung von 16° verträgt der Super, drüber benötigt man super plus.
@ folti nicht nur mit der Verdichtung.
@ printer, entweder hast du nen anderen Motor oder hast bei nem Falschen ötor gelsen, deine angaben passen nicht zusammen.
Grüsse
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1988'er Scirocco 2 16V - 2,0l - 9A
1986'er Scirocco 2 GTX - 1,8l - DX
2004'er Audi S4 - 4,2l - BBK
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- Roadagain
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Re: Zündzeitpunkt beim EX ???
dann stell die zündung mal auf 18°. dann zieht der noch um einiges besser und läuft noch ruhiger und sauberer.
Aber vorher Super plus rein. Wenn kein Kat drin ist ist das am besten, frisst auch weniger. Nur wenn ein kat drin ist dann verbrennt der in der einstellung.
Ansonsten nimm 16° dann geht der noch besser als mit 14° ab dann tuts das super noch.
Grüsse
Aber vorher Super plus rein. Wenn kein Kat drin ist ist das am besten, frisst auch weniger. Nur wenn ein kat drin ist dann verbrennt der in der einstellung.
Ansonsten nimm 16° dann geht der noch besser als mit 14° ab dann tuts das super noch.
Grüsse
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- SciroccoZ400
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Re: Zündzeitpunkt beim EX ???
Also ich könnte mir Vorstellen das der stillgelegte U-Anschluß eventuell für eine Verbrauchsanzeige ist wenn du keine hast.
MFG Franky
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http://www.sciroccoz400.de.tl
http://www.sciroccoz400.de
87er Scirocco Z400 mit NZ-Einspritze und Digifant Düsen auf einem RP Block.... und das Auto lebt immer noch
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arnorz
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AW: Zündzeitpunkt beim EX ???
muß das hier mal auswühlen
wieviel mm vor der markierung auf der schwungscheibe sind denn 18° vor OT?
läuft der EX nicht ab werk mit 9° ???
wieviel mm vor der markierung auf der schwungscheibe sind denn 18° vor OT?
läuft der EX nicht ab werk mit 9° ???
- Alpha-Ranger
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AW: Zündzeitpunkt beim EX ???
Und genau das machen viele falsch.
Ohne Unterdruck an der " Frühdose " sind es ca. 7° Vorzündung.
Mit Unterdruck 18° Vorzüdung.
Die 18° sind meist als Makierung auf der Schwungscheibe erkennbar, aber bitte nicht mit den Erhöhungen für den magnetischen Aufnehmer verwechseln. Manche Schwungscheiben haben keine Markierung, dann selbst eine anbringen.
mfG
Ohne Unterdruck an der " Frühdose " sind es ca. 7° Vorzündung.
Mit Unterdruck 18° Vorzüdung.
Die 18° sind meist als Makierung auf der Schwungscheibe erkennbar, aber bitte nicht mit den Erhöhungen für den magnetischen Aufnehmer verwechseln. Manche Schwungscheiben haben keine Markierung, dann selbst eine anbringen.
mfG