Hi,
in der Stirnseite (motorseitig) vom Nockenwellenrad ist ein Körnerpunkt oder eine Kerbe. Diese muß an der Oberkante vom Zylinderkopf stehen.
Grüße, Jürgen
ZAHNRIEMEN WECHSELN ! WO IST DIE OBERE MARKIERUNG
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Re: ZAHNRIEMEN WECHSELN ! WO IST DIE OBERE MARKIERUNG
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Re: ZAHNRIEMEN WECHSELN ! WO IST DIE OBERE MARKIERUNG
Guck mal ins FAQ da hab ichs zuerst gelesen und Dir was Dazu geschrieben 

- Stephan
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Re: ZAHNRIEMEN WECHSELN ! WO IST DIE OBERE MARKIERUNG
Hi,
die Kerbe muß vorne, kurz oberhalb des Zylinderdeckels stehen.
MfG,
Stephan
die Kerbe muß vorne, kurz oberhalb des Zylinderdeckels stehen.
MfG,
Stephan
MfG,
Stephan
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
Stephan
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
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Re: ZAHNRIEMEN WECHSELN ! WO IST DIE OBERE MARKIERUNG
Hallo,
ja, da muß ich dem Stephan L. zustimmen. Blickrichtung zur Beifahrerseite.
Grüße, Jürgen
ja, da muß ich dem Stephan L. zustimmen. Blickrichtung zur Beifahrerseite.
Grüße, Jürgen
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- Ralle
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Re: ZAHNRIEMEN WECHSELN ! WO IST DIE OBERE MARKIERUNG
Hallo!
Du kannst Dich blutig suchen, Du wirst keine finden!
Einzig das Nockenwellenrad hat die Markierung.
Diese Markierung muss an der Oberkante des Zylinderkopfes/des Ventildeckels stehen.
Und zwar in Fahrtrichtung vorn.
Das heisst, Oberkante Zylinderkopf und Markierung am Nokenwellenrad müssen auf einer Höhe liegen.
Wenn Du vor dem linken Scheinwerfer stehst und in Richtung Nockenwellenrad blickst, siehst Du eine Art Körnerpunkt am Nockenwellenrad. Das ist die Markierung!
Wenn die Markierung so steht, hat der erste Zylinder OT, beide Ventile sind also "entlastet", werden von der Nockenwelle nicht betätigt.
Du kannst Dich blutig suchen, Du wirst keine finden!
Einzig das Nockenwellenrad hat die Markierung.
Diese Markierung muss an der Oberkante des Zylinderkopfes/des Ventildeckels stehen.
Und zwar in Fahrtrichtung vorn.
Das heisst, Oberkante Zylinderkopf und Markierung am Nokenwellenrad müssen auf einer Höhe liegen.
Wenn Du vor dem linken Scheinwerfer stehst und in Richtung Nockenwellenrad blickst, siehst Du eine Art Körnerpunkt am Nockenwellenrad. Das ist die Markierung!
Wenn die Markierung so steht, hat der erste Zylinder OT, beide Ventile sind also "entlastet", werden von der Nockenwelle nicht betätigt.
Gruß von Ralf 
Ich bin Schizophren, aber das ist uns egal!
91er GT2, JH, grün-perleffekt

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