Frage zur K-Jetronic (DX)

[gettokind]

Hallo Forum,

Das Teil der K-jetronic vorn am Motor, wo die 2 Stahlflexleitungen zum Mengenteiler gehen.
Wird das Teil irgendwie vom Motor angetrieben, wie beim EX die Spritpumpe, oder ist das Teil dort nur fest gemacht ?
Wenn dieses Teil vom Motor angetrieben wird, macht es was aus, wenn das Teil trocken läuft? Ich meine jetzt, wenn mal rein theoretisch die Spritpumpen ausgehen wärend der Fahrt.
Normal geht ja der Motor aus, wenn kein Sprit mehr kommt, aber mal angenommen der Motor läuft trotzdem weiter (praktisch blöd aber ich habe meine Gründe)

Nimmt dann dieses Teil irgendwie Schaden?
Das ist doch der Druckregler, oder so!

[Sven]

Hi!

Wenn Du das zylindrische Teil meinst, das ist der Benzinfilter.

MfG, Sven.

[Sven]

.... Der Druckregler mindert nur den Benzindruck den die Spritpumpen liefern.
Er wird je nach Höhe des Unterdrucks im Ansaugrohr angesteuert.
Je höher die Motorlast, desto höher ist der Druck des Benzins, daß vom Druckregler an die Einspritzdüsen weitergegeben wird.
Aber wenn die Pumpen nicht laufen bringen sie auch keinen Druck den der Regler weitergeben könnte.

MfG, Sven.

[Sven]

das natürlich ohne scharfes "ß"

[DerBruzzler]

Da ist doch eindeutig der Warmlaufregler gemeint!! Der sitzt nur am Motorblock, um dessen Temperatur zu fühlen und dadurch den Steuerdruck zu regeln, damit bei kaltem Motor das Gemisch angefettet wird!
Da wird nix geschmiert!! Die zwei oben beschriebenen Teile ( Filter und Druckregler sitzen direkt am Mengenteiler!)

[Sven]

Ach so!

Hab' nur Mengenteiler gelesen..... Sorry!
Das vorne am Motor is' der Warmlaufregler.

MfG, Sven.

[gettokind]

Also wäre es nicht weiter Tragisch, wenn das Auto fahren würde, trotz ausgeschalteter Spritpumpen!

[Tempest]

>wenn das Auto fahren würde, trotz ausgeschalteter Spritpumpen

Ähm, das würde dann aber schwer gehen, denn ohne Pumpe kein Sprit.

Aber wie oben schon gesagt, wenn der Warmlaufregler (und an den hatte ich auch gedacht bei Deiner Beschreibung) kaputt geht, sollte Dein DX noch weiterhin laufen. Mit einem Druckmessgerät kann man aber auch ziemlich leicht den Druck messen, um dahinter zu kommen, ob der Warmlaufregler noch funktioniert (müsste auch im JHIMS-Buch stehen, im Bentley steht's zumindest ), mit einem Multimeter kann man den Regler auch kurz auf richtigen Widerstandswert durchchecken.

Tempest

[gettokind]

Naja ich habe was Vor mit meinem DX und da bleibt die K-Jetronic zeitweise trocken. Und ehrlich gesagt habe ich keinen Bock mir in nem halben Jahr ne neue Einspritzanlage zuzulegen, weil sie nicht mehr will.
Mein Motor wird dann auch ohne Spritpumpen seinen Dienst tun!

[DerBruzzler]

Dem steht wohl nichts im Wege, mit welchem Brennstoff du auch immer fahren willst, die Einspritzanlage geht nicht kaputt! (mach mir da eher sorgen um den Rest )