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Jetzt muss ich auch ma fragen in Sachen Fahrwerk..
Verfasst: Mo 26. Feb 2007, 18:18
von rocco-olli
Hi Jungs,
Zurzeit spiel ich mit dem Gedanken mir ein Fahrwerk zu kaufen....
Scirocco 2, JH, ATS-Cup 195/50 R15 ET20, hinteren Radläufe sind gebörtelt
Meine Anforderungen:
1. Möchte nicht unbedingt mehr als 300€ ausgeben
2. Radhausschalen etc. sollen drin bleiben und an der Karosse keine weiteren Änderungen vorgenommen werden.
3. Es soll mehr komfortabel als "knüppelhart" sein
4. Und ich möchte meine Rad-Reifen-Kombi weiter fahren
5. Kein Ebay-Müll!!!
Dachte an ne dezente Tieferlegung von 45/25.....
Meint ihr ich krieg das nach meinen Wünschen ohne Probleme eingetragen?
Was könnt ihr mir empfehlen?
Erfahrungen?
THX
Gruß Oliver
Beitrag bearbeitet (26.02.07 22:57)
Re: Jetzt muss ich auch ma fragen
Verfasst: Mo 26. Feb 2007, 18:21
von Rocco´82
Also mit den normalen ATS dingern und 195er sollte das problemlos drinne sein, glaube, da hat auch einer n 80er fahrerk mit 195er drinne gehabt

Re: Jetzt muss ich auch ma fragen
Verfasst: Mo 26. Feb 2007, 18:22
von GTX
Mit ET20 kommt man leicht an die Grenzen (des Radhauses)
Re: Jetzt muss ich auch ma fragen
Verfasst: Mo 26. Feb 2007, 18:49
von Andy-GTII
nen 40/40 fahrwerk mit Bilstein B4 Däpfer gibt für ca. 360€ bei Fahrwerk Logistik Brühl. Oder so was wie ich habe ein KW 60/60 für 420.. wenn du suchts und suchst findest du auch eins für 360€
Unter 300 gibts leider nix Anspruchsvolles
Re: Jetzt muss ich auch ma fragen
Verfasst: Mo 26. Feb 2007, 18:59
von rocco-olli
Ja der Preis is noch weng dehnbar.....sollt aber noch ne 3 am Anfang stehen.
Wichtig wär mir jetzt ob des alles so funzt wie ich mir des vorstell...mit TÜV usw.
Beitrag bearbeitet (26.02.07 18:59)
Re: Jetzt muss ich auch ma fragen
Verfasst: Mo 26. Feb 2007, 19:16
von hadef
ich hab zwar noch nie ein 45/25-fahrwerk gesehen, aber es würde mit deinen rädern passen, ohne das was schleift.
Re: Jetzt muss ich auch ma fragen
Verfasst: Mo 26. Feb 2007, 19:27
von brainstormer
Bei 40er Tieferlegung kann es m.E. vorne aussen sehr eng werden.
Hatte ET30 mit 40er H&R+Koni Gelb, da hat's geschliffen beim Einfedern
bei größeren Fahrbahn"wellen". Allerding hatten sich die Federn schon
etwas gesetzt, waren also etwas tiefer als 40.
nen 40/40 fahrwerk mit Bilstein B4 Däpfer
Wobei die B4 keine Sportdämpfer sind.
Aber unter dem Gesichtspunkt "nicht zu hart" passt das denke ich schon.
Alternativ gäb's noch Boge Turbo-Dämpfer (leicht straffer als Serie) mit
z.b. Eibach Federn. Sollte
ein ähnlicher Betrag bei rumkommen.
Ansonsten frag mal den Jörg vom Tuning Point Leverkusen, da kriegste
auch bischen Forums-Rabatt (10% afaik).
Ich persönlich würde mir nen 60/40 H&R Cup Kit für 399.- kaufen, aber
dass haut bei Dir ja nicht so ganz hin
Beitrag bearbeitet (26.02.07 19:30)
Re: Jetzt muss ich auch ma fragen
Verfasst: Mo 26. Feb 2007, 19:37
von Mindhack
Ich könnte dir unter Umständen mein KW anbieten, hab ne Tieferlegung von 50/30, hinten auch gebördelt, passt problemlos hinten u. vorn mit 15"!
Hab das zur zeit noch bei mir drin, wollte mir aber bald ein Gewinde zulegen, dann könnte ich dir meines verkaufen!
Interesse?
Ist ein halbes jahr alt und ca. 2500 km gefahren worden!
Re: Jetzt muss ich auch ma fragen
Verfasst: Mo 26. Feb 2007, 19:47
von rocco-olli
@ Sören
Danke.
Will mich gerade aber nur mal erkundigen....kaufen tu ich dann neu..
Gruß Oli
Re: Jetzt muss ich auch ma fragen
Verfasst: Mo 26. Feb 2007, 19:52
von rocco-olli
>>Weitec Ultra GT ist in der Preisklasse . Ich habs im Golf 3 gefahren und war voll zufrieden .
an das hab ich auch schon gedacht.
und das gibts auch als 45/25...
wie gesagt, mich interessiert wies mit TÜV aussieht
vllt kann der Eugen ja ma was dazu sagen
