gt cupline fahrwerk
- Marco 01
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gt cupline fahrwerk
hallo!
in ebay sehe ich massig angebote dieser gt-cupline fahrwerke.
ist das so der standard beim tieferlegen oder was ist davon zu halten??
gibts probleme bei noch mehr tiefgang?
beratet mich mal bitte.
in ebay sehe ich massig angebote dieser gt-cupline fahrwerke.
ist das so der standard beim tieferlegen oder was ist davon zu halten??
gibts probleme bei noch mehr tiefgang?
beratet mich mal bitte.
- hadef
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Re: gt cupline fahrwerk
was willst du ausgeben? was hast du vor? wie tief willst du gehen? welche fahrwerke meinst du? link?
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- Marco 01
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Re: gt cupline fahrwerk
hallo hadef!
ich meinte damit, ob diese fahrwerksfedern was taugen oder nicht.
was wäre aus deiner sicht denn ein brauchbares fahrwerk? was kostet sowas? ich für meinen teil stehe nicht so auf extreme tieferlegung, so bis 6 cm würde reichen....
welcher hersteller ist preiswert und woher bekommt man nur billigschrott?
darüber wollte ich auskunft.
gruß!
marco
ich meinte damit, ob diese fahrwerksfedern was taugen oder nicht.
was wäre aus deiner sicht denn ein brauchbares fahrwerk? was kostet sowas? ich für meinen teil stehe nicht so auf extreme tieferlegung, so bis 6 cm würde reichen....
welcher hersteller ist preiswert und woher bekommt man nur billigschrott?
darüber wollte ich auskunft.
gruß!
marco
- Renato13
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Re: gt cupline fahrwerk
also zu mir hat mann gesagt finger weg von billig anbietern
derjenige der das zu mir gesagt hat hat sich damals für seinen polo n billiges fahrwerk gehohlt
er hat gemeint dass nach ner weile der wagen noch um einiges tifer ging da die federn nachließen und weicher wurden
hat deswegen auch auf der autobahn seine front verloren
bei einer bodenwelle ging der wagen in die knie und die frontschürtze hinten raus ! ( natürlich war er auch zu schnell unterwegs und wie tief der karren dazumal war kann ich auch nich sagen )
gruß renato
derjenige der das zu mir gesagt hat hat sich damals für seinen polo n billiges fahrwerk gehohlt
er hat gemeint dass nach ner weile der wagen noch um einiges tifer ging da die federn nachließen und weicher wurden
hat deswegen auch auf der autobahn seine front verloren
bei einer bodenwelle ging der wagen in die knie und die frontschürtze hinten raus ! ( natürlich war er auch zu schnell unterwegs und wie tief der karren dazumal war kann ich auch nich sagen )
gruß renato
- FF81
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Re: gt cupline fahrwerk
Eine auf Erfahrung und Fakten basierende Meinung zu diesen Dingern ist:
Für 1Jahr bzw für den Übergang ok, auf die Angaben de rFahrwerke kannst du nix geben 60/40 kommt beim Golf3 90/50 und beim Escort 50/30 also das sind Schätzwerte!
Du kannst Glück haben und das Dingen hält 3Jahre aber lännger nicht, gehts innerhalb der ersten 6Monate kaputt bekommst du sofort ein neues danach wird der defekte Dämpfer eingeschickt.
Suchst du also was für den Übergang oder was für Dauer???
Woher ich das weiß? Naja einige habens mitbekommen (AEOM z.B.) wie ich vor 2Jahren die Dinger auf der Motorshow verkauft habe, die Reklamationsrate war enorm hoch!
Für 1Jahr bzw für den Übergang ok, auf die Angaben de rFahrwerke kannst du nix geben 60/40 kommt beim Golf3 90/50 und beim Escort 50/30 also das sind Schätzwerte!
Du kannst Glück haben und das Dingen hält 3Jahre aber lännger nicht, gehts innerhalb der ersten 6Monate kaputt bekommst du sofort ein neues danach wird der defekte Dämpfer eingeschickt.
Suchst du also was für den Übergang oder was für Dauer???
Woher ich das weiß? Naja einige habens mitbekommen (AEOM z.B.) wie ich vor 2Jahren die Dinger auf der Motorshow verkauft habe, die Reklamationsrate war enorm hoch!
Gruß Frank
http://www.vw-society-muelheim.de
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- hadef
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Re: gt cupline fahrwerk
h&r cup kit is immer gut. kostet 420 eus, oder so ähnlich.
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Re: gt cupline fahrwerk
Nee mal Spaß beiseite...ich kenn das ja auch von meiner Firma aus...Billigkram halt. Aber leider wollen es die Leute ja mehr oder weniger so...keiner ist bereit für sowas derart Wichtiges anständig Geld auszugeben.
Gerade bei Sportfahrwerke sollte man nur zu Qualitätsware bekannter Marken zurückgreifen. Aber bitte.....KEIN SUPERSPORT! Das ist nämlich genauso Billigmüll.
Namhafte Firmen, deren Fahrwerke ich selbst gefahren oder getestet habe wären zu nennen: Weitec, H&R (sehr hart finde ich), Koni, Fintec.
FK soll angeblich Koni Dämpfer verbauen....nur als ich letztes Mal mit FK telefoniert habe (betrieblich) hieß es sie hätten derzeit Lieferschwierigkeiten mit den Dämpfern. Die älteren FK Fahrwerke dürften daher noch dämpfer eigener Herstellung haben...somit kann ich zum Thema FK nicht viel sagen. Außer daß ich von FK allgemein nichts, aber auch gar nichts halte. Ebenfalls durch einige Erfahrungen die ich betrieblich sowie privat mit denen gemacht habe.
Also.....lieber warten, Lage peilen und etwas mehr Geld investieren (optimal----> Gewindefahrwerk höhen- und härteverstellbar) und dafür was qualitativ hochwertiges und allem SICHERES! unterm Hintern haben wo das Fahren durch Kurven sowie auch Bodenwellen auch Spaß macht und nicht mit dem Verlust der Fahrspur oder des Gebisses endet.
Beitrag bearbeitet (27.08.06 22:51)
- Angel
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Re: gt cupline fahrwerk
ich hab das fk gewinde und bin zufrieden damit. meine 2 cents zu fk.
gruß angel
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The man who trades freedom for security does not deserve nor will he ever receive either.
Benjamin Franklin
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Re: gt cupline fahrwerk
guckst in meinen shop da findest du fast alle fahrwerke für den scirocco (klick link unten)
zu den cup-line sport fahrwerken: lass die finger davon sind zwar billg (hab sie auch im programm aber nur weil es einige unverbesserliche gibt) ist aber nicht zu empfehlen. Federn sind zu anfang sehr hart so das die angegebene tieferlegung nicht erreicht wird, werden aber sehr schnell weich so das das fahrzeug absagt und im schlimsten fall die vorspannung nicht mehr ausreicht.
zu Supersport ist zu sagen das die nach der umstellung 2003 von jamex auf eigene produktion sehrwohl zu empfehlen sind wenn man(n) nicht soviel geld investiern wiel. die gewindefahrwerke sind top.
FK hat probleme mit ölen, heist nach kurzer zeit fangen die dämpfer an zu ölen und dann sind sie ja bekanntlich kaput, aus diesem grund findest du bei mir im shop auch kein fk artikel.
mein tip sind die fahrwerke von gts. Dämpfer sind modifizierte Kayaba-Dämpfer, feder sind von KAW.
auf alle artikel bekommst du bekanntlich 10% forums rabatt.
gruß
jörg
zu den cup-line sport fahrwerken: lass die finger davon sind zwar billg (hab sie auch im programm aber nur weil es einige unverbesserliche gibt) ist aber nicht zu empfehlen. Federn sind zu anfang sehr hart so das die angegebene tieferlegung nicht erreicht wird, werden aber sehr schnell weich so das das fahrzeug absagt und im schlimsten fall die vorspannung nicht mehr ausreicht.
zu Supersport ist zu sagen das die nach der umstellung 2003 von jamex auf eigene produktion sehrwohl zu empfehlen sind wenn man(n) nicht soviel geld investiern wiel. die gewindefahrwerke sind top.
FK hat probleme mit ölen, heist nach kurzer zeit fangen die dämpfer an zu ölen und dann sind sie ja bekanntlich kaput, aus diesem grund findest du bei mir im shop auch kein fk artikel.
mein tip sind die fahrwerke von gts. Dämpfer sind modifizierte Kayaba-Dämpfer, feder sind von KAW.
auf alle artikel bekommst du bekanntlich 10% forums rabatt.
gruß
jörg
-
Sciroccoandy
Re: gt cupline fahrwerk
also wenn du ihn günstig tiefer haben willst www.hm-tuning.de d abestell ich auch mein 45/65 fahrwerk