FK Gewinde.. Gutachten gesucht

[BlackSheep]

hi, da es leider schnell gehen muss und ihr meine letzte hoffnung seit mein gewinde doch noch vor weisenförth eingetragen zu bekommen schreib ich einfach mal ins allgemein...


brauch unbedinkt nen gutachten für mein FK gewinde

aufen Federn steht:
FA Hauptfed.: FK1866, Vorfed.: FK862
HA Hauptfed.: FK2065, Vorfed.: FK862
Federfarbe is blau


dank euch schonmal

gruß basti

[typ53fan]

Habe ich da, vom Fahrwerk mit Gewinde vorne und hinten und "NichtKoni" Dämpfern, glaube Highsport hiess das.

Wenn Du das Gutachten per Mail haben willst, schick mir mal deine E-Mailadresse per Flapo. Ansonsten in 35260 Stadtallendorf abholen.

[BlackSheep]

hmmm kannst es mir ja mal schicken vieleicht brinkts mich ja weiter gibts da probs beim tüv wenn ich andere dämpfer hab?

gruß

[Macho]

Servus !

Ich hab das gleiche Fahrwerk drin und ein kleines Problem...

Der Verstellbereich ist Vorne 50-80mm vom unteren Ring zum Gewindeende, Hinten sind es 45-75mm. Drehe ich das Gewinde nun runter (Auto tiefer) in Richtung 50mm dann werden die Federn locker was man sieht wenn der Rocco auf der Hebebühne ist, quasi die Federn ausgefedert sind.

So jetzt die Frage, was läuft da falsch ??
Der Tüv meinte da darf max 5mm Spiel sein und die Vorfeder ist dazu da um das Spiel auszugleichen !

Das Spiel ist bis zu 1cm, normalerweise dürften die Federn ja garnicht schlackern !


Was mich auch etwas verwundert ist das die ABE auf "FK Panama AG, Panama 5" ausgestellt ist. (Ein roter DIN A4-Wisch) 4x unterteilt 2seitig.

PANAMA ? Soll das heißen die Dinger werden im Busch produziert !??
FK Automotive heißt das ja normal und die sitzen in Backnang bei Stuttgart !

Wer weiß hier was dazu ?


Gruß Macho

[Eugen]

Also normal darf da nichts locker sein. Bei meinem Fahrwerk (FK Königssport) sind die Federn auch bei maximaler Tieferlegung nicht locker. Ist da evtl. die Vorfeder gebrochen oder fehlt der Ring zwischen Vor- und Hauptfeder? Hast Du das Fahrwerk neu oder gebraucht gekauft?
FK produziert die Fahrwerke in Deutschland und ist auch in Backnang ansässig. Allerdings ist es eine Holdinggesellschaft und da wird irgend ein Eigentümer seinen Sitz in Panama haben oder gehabt haben. Also rein wirtschaftlich-rechtlicher Blödsinn. Geht uns im Grunde gar nichts an und hat auch keine Auswirkungen auf uns.

Gruß,
Eugen

[Die Grüne Gefahr]

Bei meinem FK-Königssport habe ich hinten auch das Problem!!!
Deswegen fahre ich auch eine recht ordentliche Keilform! Was kann man dagegen tun? Die von FK helfen einem da auch nicht weiter! Gibt es andere Vorfedern, die man verbauen könnte?????

[Macho]

@Eugen:

Hmmm...Ring zwischen Vorfeder und Hauptfeder...das könnte es sein. Bin mir nicht sicher ob da Einer drin ist, das Fahrwerk wurde gebraucht gekauft (Königssport). Werd gleich mal nachschaun wenn ich am Rocco bin !

Holdinggesellschaft...das sagt mir jetzt nichts !
Dachte das wegen dem Ort "Panama" der Tüv evtl. das Gutachten nicht akzeptiert. Der Tüvmensch wusste zu FK Panama auch nichts.
Was steht denn auf Deinem Gutachten ?


Gruß Macho

[Eugen]

@Macho:
bei mir steht auch FK Panama. Das Gutachten ist aber vom TÜV Süd erstellt worden. Der Antragsteller sitzt halt in Panama. Das ist für uns oder den TÜV auch vollkommen egal. Das Gutachten wurde in Deutschland erstellt und dabei wurden auch alle EU-Rechtsnormen beachtet.

Das Problem bei gebrauchten Fahrwerken ist halt, dass man nie weiß was der Vorbesitzer damit angestellt hat.

FK hat auch längere/kürzere/härtere etc. Vor- und Hauptfedern im Angebot. Wenn man sowas nutzen will, dann kommt man um einen Anruf dort nicht rum. Bei mir haben sie bisher auch noch nie blöd getan und mir gut weitergeholfen.

Gruß,
Eugen



Beitrag bearbeitet (03.06.06 15:28)

[miche]

Das ist doch ganz normal dass beim aufbocken des autos die Federn rumfallen. Ab einer gewissen tieferlegung war das bei mir auch der Fall.

Hat aber auch beim Eintragen keine Probleme gegeben.

mfg miche

[Kenshii]

Straft mich Lügen, aber ich glaube bei jedem Gewinde-FW sitzt zwischen der Haupt- und der Vorspannfeder ein Ring:



Edit: Hier heißt er halt Zwischenteller mit doppelter Zentrierung. Hat mein KW-Gewinde, wie alle anderen von denen, auch drin.



Beitrag bearbeitet (04.06.06 21:04)