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tja, vorn find ich den auch bisscen hoch, hinten sieht das schon anders aus (warum auch immer, hab ja kein FW drin).
TÜV hab ich nich bekommen, da der hinten wohl schleifen würde mit 4 Personen an Bord! Muss ich jetzt also am Dienstag zum Lackierer, der schneidet nen bissl vom Blech im Radkasten weg und versiegelt das wieder. Für 100 EURO beide Seiten!
Hey,
nun da ich ja auch keskin fahre (s.Beitrag) und ich noch ein original FW drin habe sieht das schon Low Rider mässig aus hehe aber finde das net mal so schlecht *g*!
Habe bei mir auch alle rundum weg flexen lassen quasi verbreiterung mit dem Blech! Ist echt super geworden und natürlich auch alles versiegelt habe für ALLE 4 150€ bezahlt *fg*
Was hast denn für ne grösse drauf?
Gruss
Markus
-----, Scirocco GT 16V PL Bj. 88 ,-----Mail:HellraiserStgtXX@aol.com
Von Original zu was besonderem!
Also ich fahre VA 7x15 auf 195/50ern und HA 8x15 auf 205/50 Dunlop SP 2020.
Tja, weisst du schon ob du dir nen Fahrwerk kaufen wirst? Hab da eher an nen gebrauchtes (mit nich so vielen Km) originales FW mit neuen Federn drauf gedacht, was würdest du machen bzw. hast du vor?
Blech wegschneiden? Was ist denn das für Pfuscherei? Hinten darf man das nichtmal wegschneiden, dort befinden sich Schweißpunkte, die eine tragende Funktin besitzen. Vorne geht das, aber hinten ist es ein Verbrechen das Blech wegzuflexen. Es muss gebördelt werden, nicht geflext.
naja, und das Umlegen der Radhauskanten oder bördeln etc.... hab ich kein plan von!
Leider bin ich auch sehr gutgläubig und wenn mir jemand sagt, das und das muss gemacht werden, sag ich mestens ja ok!
naja, gut das ich hier etwas anderes gehört bekomme!
Also wenn ich die Kotflügel bördeln lasse, ist das doch auch mit Lackiererei im nachhinein verbunden oder?
Und was ist beim Bördeln mit der Verbreiterung? muss die ab und wieder drangeklebt werden? Die ist doch aber ziemlich feste dran, ob da abmachen so gut ist ??
Bördeln denn auch Lackierereien oder macht man das woanders?