Sciroccoforum

VR6 BJ 92 2,8l hat der steuerkette oder zahnriemen?

^^bin n00b ;)

Kette

Jo, leider

Die Steuerkettenspanner machen gerne mal Ärger, mehr dazu findest du in der Suche bei den einschlägigen Corradoforen, z.B. http://www.vwcorrado-forum.de

Viel Spaß beim Wechseln!

Dazu kannst Du gleich den Motor ausbauen, da die tolle Kettenabdeckung bis runter geschraubt ist. Und das Ganze unterm! Getriebe (das muß zu dem Zweck also ab!).

Das geht am leichtesten (wenn man das überhaupt so sagen darf) wenn die Maschine draussen ist.

Gruß All Eyez on me

das problem ist die Ölpumpe b.z.w. das Überdruckventil beim VR,mach ständig Kettenüberholungen und nach meiner erfahrungen ist die obere laufschiene nach 100-120tkm tot,wer dann weiterfährt reisst die Kette und dann machts richtig Spass zum schrauben.



Gruss Martin

Nur aus Interesse, kann man da keine externe Ölpumpe verbauen?

Das was Martin schreibt kann ich nur bestätigen. Bei meinem Kumpel ist die Kette gerissen und hat gleich den Kettenkasten zertrümmert
Ich glaube bei VW kostet der Wechsel komplett 2000 Tacken. Also Kette, Spanner, Zylinderkopfdichtung, usw. Arbeitsaufwand ist echt gewaltig im Vergleich zum Steuerriemen. Haben auch den Motor komplett ausgebaut und jetzt mal schaun. Wahrscheinlich gibts noch nen Tuningkopf mit VSR.

Was macht ihr eigendlich soviel wind mit der Kette!!!!
Aufmachen Kette sprengen neue kette an die alte durchziehen schloss drauf Spanner mit Druck einbauen fertig!!
So fährt mein Passat schon seit gut 100.000 km

Das hat man vor Jahren schon mit die alten Benzen gemacht!!!!!