Sciroccoforum

Hi

Ich hab mal nen Fragen wegen Gewindefahrwerken?????

Und zwar hab ich gerade Probleme beim TÜV im ABE steht ich brauch 60 mm restgewinde im Moment hab ich mein Fahrwerk auf VA 45 mm und HA 50 mm gestellt. So gefällt mir das auch grad so mit der Tiefe. Tiefer wäre besser Streifen aber mein Anriebswelle BJ 87.

Was steht in eure Gutachte für Restgewinde???

Auch so hab Ein Weitec Gewinde mit Härteverstellung.

also bei mir steht nichts von restgewinde . bei mir ist nur die höhe geändert und sonst nichts . und wenn deine antriebswellen schleifen dann bekommst du echt ein problem bei kurven . oder boden wellen . aber auch das kommt auf deine federn an .

Habe auch n weitec mit härteverstellung , vorn gewinde hinten nuten musst da s restgewinde freihalten den , den nötigen radabstand (radmitte - koti ) abmessen und hinten die nötigen nuten freilassen wie im gutachten.
hatte die probleme auch

oder such dir nen andren prüfer

Gruß bene

Hi, hab gewinde mit haärteverstellung...
hab bei mir den abstand radmitte zu kotflügel eingetragen bekommen...macht für mich die sache mit dem Gewinde BISSCHE!!!!unlogisch...
Die Antriebswelle hat ich zum Glück net-härteverstellbar halt:)

Beim FK Königssport ist an der VA 50mm Restgewinde vorgeschrieben und an der HA 45mm, dabei würde die Tieferlegung 95mm betragen. Mit 14" Felgen würde der Aufbau insgesammt um ca. 105mm tiefergelegt sein.

Gruß,
Eugen

Also bei meinem KW 1 Gewinde dürfen es vorne und hinten laut Gutachten minimal 4 cm Restgewinde sein, maximal 7,5 cm.

Ich hatte ihn am Anfang auf 4 cm, das war gut tief, sah gut aus, war knüppelhart und hat die Antriebswelle schleifen lassen )

Dann war ich die Sache eintragen lassen, der TÜV-Typ meinte entweder bördel´ ich, oder ich schraub vorne und hinten auf 5 cm Restgewinde hoch, was ich dann auch getan hab.

So siehts immernoch einigermassen gut aus, is aber deutlich komfortabler, die Welle schleift nimmer, ich muss nich bördeln und fahre legal rum

also ich hab das weitec hicon tx härteverstellbar hatte es erst auf ca 65mm
aber das war kaum fahrbar und die reifen schleiften im radkasten hab jetz ca 45mm das ist wesentlich angenehmer.... mit der antriebswelle hat ich jedenfalls nie probleme

gruß mick

Restgewinde ca 35mm wenn ich mich ned irre bei meinem KW-Gewinde.

Das schon verdammt tief


Hab jetzt 50mm vorne restgewinde. weniger geht, aber ned ohne Schäden an Ölwanne etc

Das Weitec gewinde hat ein kürzeres Dämpfergehäuse als zb. das KW und somit kann man es schön tief schrauben und hat noch Federweg, dazu muss allerdings beim Längsträger was weggenommen werden, wir haben rechts ca. 4cm rausgeschnitten und wieder Blech reingeschweißt, links reichts wenn man nur die Falz wegnimmt. Dann kommt man richtig schön tief, da sind die reifen bis zu Felge im Radkasten.